榮威RX5 MAX的最低配與最高配價格差為3.6萬元。這一價格差源于不同配置在動力性能、安全輔助與舒適科技上的階梯式升級：最低配1.5T自動有為豪華版以12.98萬元的指導(dǎo)價主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用，搭載181馬力發(fā)動機(jī)與基礎(chǔ)安全配置，滿足日常通勤需求；最高配2.0T自動有為至尊版則以16.58萬元的指導(dǎo)價帶來全面進(jìn)階體驗(yàn)，231馬力的動力總成配合全速自適應(yīng)巡航、BOSE音響等配置，兼顧駕駛質(zhì)感與科技氛圍。同時，全系標(biāo)配的12.3英寸雙聯(lián)屏、不限年限/里程質(zhì)保等品牌特色，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到統(tǒng)一的智能座艙基礎(chǔ)體驗(yàn)與品質(zhì)保障。

從動力系統(tǒng)來看，最低配搭載1.5T L4發(fā)動機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，NEDC油耗7.5L/100km，動力輸出足以應(yīng)對城市通勤與常規(guī)高速路況，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性突出；最高配則升級為2.0T L4發(fā)動機(jī)，搭配8擋手自一體變速箱，動力參數(shù)提升至231馬力、370N·m，相比最低配增加50馬力與85N·m，變速箱擋位增加2個，不僅高速超車、爬坡時動力響應(yīng)更從容，8AT的換擋邏輯也更智能平順，能兼顧動力輸出與行駛質(zhì)感，不過NEDC油耗升至8.8L/100km，更適合對動力有較高需求的用戶。

安全與駕駛輔助配置的差異同樣顯著。最低配配備倒車影像、定速巡航及基礎(chǔ)ESP/EBD，可覆蓋日常駕駛的基礎(chǔ)安全需求；最高配則新增360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車等5項(xiàng)高階功能，毫米波雷達(dá)從0個增至3個，超聲波雷達(dá)從4個增至12個，這些配置能大幅降低長途駕駛的疲勞感，提升停車、變道時的便利性與安全性，尤其適合經(jīng)常跑長途或新手用戶。

舒適與科技配置方面，最低配采用手動空調(diào)、6揚(yáng)聲器，無手機(jī)無線充電與行車記錄儀；最高配升級為自動雙區(qū)空調(diào)、BOSE 9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，還增加了前排手機(jī)無線充電、車載行車記錄儀及電動座椅記憶功能。雙區(qū)空調(diào)可滿足主副駕不同溫度需求，BOSE音響提升座艙聽覺質(zhì)感，無線充電則減少了車內(nèi)線材雜亂，細(xì)節(jié)處提升了用車的便捷性與舒適感。

綜合來看，3.6萬元的價格差對應(yīng)著動力性能、安全輔助與舒適科技的全面進(jìn)階。若用戶以日常通勤為主，注重燃油經(jīng)濟(jì)性，最低配的1.5T版本已能滿足需求；若追求更強(qiáng)動力、更智能的駕駛輔助與更精致的座艙體驗(yàn)，最高配的2.0T版本則能提供更全面的用車感受，用戶可根據(jù)自身需求與預(yù)算靈活選擇。