榮威Ei5搭載的熱泵空調(diào)在-10℃以上的極端低溫環(huán)境下能夠正常工作，且具備出色的節(jié)能與制熱表現(xiàn)。作為國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)熱泵空調(diào)量產(chǎn)的純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車，其搭載的全工況熱泵空調(diào)系統(tǒng)通過電力驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)完成“逆卡諾循環(huán)”，將車外環(huán)境熱量與壓縮機(jī)工作熱量轉(zhuǎn)移至車內(nèi)，在低溫環(huán)境下展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢：官方數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)在-5℃環(huán)境下比傳統(tǒng)空調(diào)節(jié)能50%以上，-7℃時(shí)節(jié)能達(dá)37.5%，能有效降低空調(diào)能耗對(duì)續(xù)航的影響，使冬季續(xù)航里程增加15%~30%，實(shí)測“里程折損率”僅為12%。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)解決了低溫高濕環(huán)境下的結(jié)霜問題，相關(guān)技術(shù)榮獲“上海市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”三等獎(jiǎng)，進(jìn)一步保障了極端天氣下的穩(wěn)定運(yùn)行與車內(nèi)溫度需求。

作為國內(nèi)首次將熱泵空調(diào)量產(chǎn)的純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車，榮威Ei5的熱泵系統(tǒng)在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了多重突破。其核心原理與家用空調(diào)的熱源轉(zhuǎn)移技術(shù)相通，通過逆卡諾循環(huán)將車外環(huán)境熱量與壓縮機(jī)工作熱量高效轉(zhuǎn)移至車內(nèi)，這種制熱方式的效率顯著優(yōu)于傳統(tǒng)PTC加熱系統(tǒng)。官方數(shù)據(jù)顯示，在-5℃環(huán)境下，該系統(tǒng)比傳統(tǒng)空調(diào)節(jié)能50%以上；在-7℃環(huán)境中，節(jié)能效果仍可達(dá)37.5%，這意味著在相同供暖需求下，車輛續(xù)航里程可提升15%~30%，有效緩解了冬季電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮。

為應(yīng)對(duì)極端低溫環(huán)境的挑戰(zhàn)，榮威Ei5的熱泵系統(tǒng)經(jīng)過了針對(duì)性優(yōu)化。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)解決了低溫高濕環(huán)境下的結(jié)霜問題，確保系統(tǒng)在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。根據(jù)官方信息，該熱泵系統(tǒng)的感知溫度范圍覆蓋-10℃至40℃，這意味著在-10℃以上的極端低溫環(huán)境中，空調(diào)仍能正常工作，為車內(nèi)提供穩(wěn)定的暖風(fēng)支持。這一技術(shù)成果不僅提升了車輛的冬季實(shí)用性，相關(guān)的“高效車用空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新”項(xiàng)目還榮獲了上海市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)，體現(xiàn)了其技術(shù)研發(fā)的權(quán)威性與可靠性。

從實(shí)際應(yīng)用角度來看，熱泵空調(diào)的節(jié)能特性直接轉(zhuǎn)化為續(xù)航表現(xiàn)的提升。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，冬季使用熱泵空調(diào)相比傳統(tǒng)PTC加熱方式可節(jié)能20%以上，部分車型在-30℃極寒環(huán)境下仍能維持30℃的車內(nèi)溫度，而榮威Ei5的實(shí)測“里程折損率”僅為12%，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。這種全工況運(yùn)行能力，使得車輛在北方寒冷地區(qū)的冬季使用中，既能保證車內(nèi)的舒適性，又能最大限度減少續(xù)航損耗，為用戶冬季出行提供了更可靠的保障。

綜合來看，榮威Ei5的熱泵空調(diào)系統(tǒng)通過技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)際驗(yàn)證，在極端低溫環(huán)境下展現(xiàn)出了穩(wěn)定的工作能力與出色的節(jié)能效果。從-10℃的環(huán)境適應(yīng)性到顯著的續(xù)航提升，再到針對(duì)低溫工況的技術(shù)優(yōu)化，該系統(tǒng)不僅解決了電動(dòng)車冬季使用的核心痛點(diǎn)，也體現(xiàn)了上汽榮威在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力。對(duì)于北方用戶而言，這一配置無疑為冬季出行提供了更安心的選擇，也為電動(dòng)車的冬季實(shí)用性樹立了新的標(biāo)桿。