理想SUV的保養(yǎng)成本整體處于合理范圍，具體費(fèi)用因車型和使用場(chǎng)景有所差異。以2021款理想ONE為例，首保在5000公里或6個(gè)月內(nèi)免費(fèi)完成，基礎(chǔ)小保養(yǎng)（機(jī)油+機(jī)濾+增程器檢測(cè)）4S店約700-800元，僅需養(yǎng)護(hù)1.2T增程器，比同級(jí)燃油SUV節(jié)省約30%；理想L7首保為10000公里更換空調(diào)濾清器芯（238元），后續(xù)每10000公里一保，三年6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用約5278元，年均1759元；理想L9與L7保養(yǎng)周期一致，三年6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用同樣為6174元，年均2058元；理想L6參考L9方案，6萬公里/6年總支出7981元，年均2660元。若車主有家用充電樁，純電代步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入少，保養(yǎng)周期可延長(zhǎng)至20000公里，6萬公里保養(yǎng)成本僅3500元，年均1166元，進(jìn)一步降低了養(yǎng)護(hù)壓力。整體來看，理想SUV的保養(yǎng)成本與十多萬的大眾朗逸相近，比同級(jí)燃油車更具優(yōu)勢(shì)，合理的保養(yǎng)周期與透明的價(jià)格體系，讓車主無需為后續(xù)養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)過多成本。

理想SUV的保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)，很大程度上源于增程式技術(shù)的特性——僅需針對(duì)1.2T增程器進(jìn)行常規(guī)養(yǎng)護(hù)，無需像傳統(tǒng)燃油車那樣頻繁更換復(fù)雜的動(dòng)力系統(tǒng)部件。以理想L7為例，其保養(yǎng)項(xiàng)目按里程階梯推進(jìn)：1萬公里僅需更換空調(diào)濾芯（238元），2萬公里增加機(jī)油、機(jī)濾和空氣濾芯（合計(jì)929元），4萬公里疊加制動(dòng)液與變速箱油（1190元），6萬公里更換冷卻液（769元），各項(xiàng)費(fèi)用均有明確標(biāo)準(zhǔn)，且與十多萬的大眾朗逸處于同一區(qū)間，比同級(jí)燃油車節(jié)省約30%。

不同使用場(chǎng)景下，保養(yǎng)成本的差異更為明顯。若車主以純電模式為主，發(fā)動(dòng)機(jī)介入頻率低，保養(yǎng)周期可延長(zhǎng)至20000公里，6萬公里總費(fèi)用僅3500元，年均1166元；若長(zhǎng)期燃油優(yōu)先行駛，則需按10000公里周期保養(yǎng)，6萬公里成本約5700元。此外，理想官方提供保養(yǎng)套餐與會(huì)員權(quán)益，部分車主通過套餐或會(huì)員贈(zèng)送的保養(yǎng)服務(wù)，單次費(fèi)用可低于500元，進(jìn)一步壓縮了養(yǎng)護(hù)開支。

對(duì)于已停售的理想ONE，官方仍保持全面的養(yǎng)護(hù)支持，存量車主可享受增程器、電池組8年/12萬公里質(zhì)保，二手車主也能繼承剩余權(quán)益。其保養(yǎng)項(xiàng)目與L7接近，基礎(chǔ)小保養(yǎng)700-800元，2萬公里更換濾芯350-450元，4萬公里大保養(yǎng)2200-2500元，6萬公里深度保養(yǎng)3400-3800元，按年均1.8萬公里計(jì)算，前三年總成本約3.78萬元，年均1300元，第三方正規(guī)門店的常規(guī)項(xiàng)目還可再省30%。

綜合來看，理想SUV的保養(yǎng)成本在同級(jí)別中具有一定優(yōu)勢(shì)，合理的周期設(shè)置、透明的價(jià)格體系以及場(chǎng)景化的成本差異，讓車主無需為養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)過多壓力。無論是燃油優(yōu)先還是純電為主，亦或是選擇官方保養(yǎng)套餐，都能找到適配的方案，確保車輛養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)性與便利性。