理想L9的裸車價(jià)包含了從動(dòng)力、底盤到智能座艙、安全防護(hù)的全維度核心配置，不同版本（Pro/Ultra）在智能駕駛硬件與功能上存在差異化設(shè)定。

以2025款為例，Pro版40.98萬元的裸車價(jià)已覆蓋增程式動(dòng)力（449馬力/620N·m）、雙腔空氣懸掛、全車座椅加熱/通風(fēng)/按摩、三屏智能座艙、11氣囊安全系統(tǒng)等共性配置，智能駕駛搭載地平線征程6M芯片與高速導(dǎo)航輔助；Ultra版43.98萬元?jiǎng)t升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS），新增城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車，電動(dòng)腳踏板也由選裝變?yōu)闃?biāo)配。無論是家庭日常通勤還是長(zhǎng)途出行，其裸車價(jià)所包含的配置均圍繞“全場(chǎng)景舒適”與“無續(xù)航焦慮”的核心定位，兼顧動(dòng)力性能、乘坐體驗(yàn)與智能安全，無需額外加裝基礎(chǔ)功能即可滿足多場(chǎng)景用車需求。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看，理想L9全系標(biāo)配的增程式系統(tǒng)（1.5T+雙電機(jī)），可輸出449馬力綜合功率與620N·m峰值扭矩，0-100km/h加速僅需5.18秒，兼顧家用場(chǎng)景的動(dòng)力儲(chǔ)備與平順性；CLTC純電續(xù)航280km能覆蓋多數(shù)用戶日常通勤，配合65L油箱實(shí)現(xiàn)1412km綜合續(xù)航，長(zhǎng)途出行無需頻繁補(bǔ)能，75kW快充可在0.5小時(shí)內(nèi)完成20%-80%電量補(bǔ)充，慢充6.5小時(shí)充滿，適配不同補(bǔ)能場(chǎng)景。底盤方面，雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合搭配雙腔空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)還提供雪地、越野等地形模式，既能過濾城市路面顛簸，又能應(yīng)對(duì)輕度非鋪裝路況，滿足家庭多元出行需求。

空間與座艙配置是理想L9裸車價(jià)的核心亮點(diǎn)之一。5218mm車長(zhǎng)與3105mm軸距打造的6座布局（2+2+2），每排座椅均有獨(dú)立乘坐空間，全車座椅標(biāo)配加熱與通風(fēng)，前排及第二排還帶有按摩功能；第二排獨(dú)立座椅支持全向電動(dòng)調(diào)節(jié)，配備可折疊小桌板，第三排靠背支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)貼合家庭用戶的乘坐需求。智能交互上，15.7英寸3K分辨率OLED中控屏、副駕娛樂屏與后排娛樂屏組成多屏系統(tǒng)，配合21揚(yáng)聲器杜比全景聲、HUD抬頭顯示、車載冰箱與256色氛圍燈，構(gòu)建出沉浸式座艙體驗(yàn)；全車無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)吸合門與后排中央控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升日常使用的便捷性。

安全配置方面，理想L9裸車價(jià)包含全車11氣囊（覆蓋前排中央氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊等），為車內(nèi)乘員提供全方位碰撞防護(hù)；L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（含主動(dòng)剎車、車道保持、并線輔助）搭配11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1毫米波雷達(dá)與1激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的環(huán)境感知，降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。質(zhì)保政策上，五年或10萬公里的整車質(zhì)保，也為用戶后續(xù)用車提供了保障。

整體而言，理想L9的裸車價(jià)圍繞家庭用戶核心需求，將動(dòng)力性能、舒適空間、智能交互與安全防護(hù)深度整合，通過Pro與Ultra版本的差異化智能駕駛配置，覆蓋不同預(yù)算用戶的選擇，無需額外加裝即可滿足多場(chǎng)景用車需求，充分體現(xiàn)了其“家庭首選豪華SUV”的定位。