理想L6是增程式混動嗎?

理想L6是增程式混動車型,其動力系統(tǒng)以“發(fā)電與驅(qū)動分離”的技術(shù)邏輯為核心,搭載1.5T四缸增程器與前后雙電機組合,實現(xiàn)全程電機驅(qū)動的純電體驗。作為理想汽車深耕家庭市場的中大型SUV,這款車的增程式系統(tǒng)既解決了純電車型的續(xù)航焦慮,又保留了電車的靜謐與平順:1.5T增程器最大功率113kW,專注高效發(fā)電為36.8kW·h磷酸鐵鋰電池補能,前后雙電機組成的300kW綜合動力總成則負責輸出動力,配合CLTC純電212km與綜合1390km的續(xù)航覆蓋,兼顧日常通勤的零油耗與長途出行的無壓力。從技術(shù)細節(jié)看,增程器不直驅(qū)車輪的設(shè)計,讓動力輸出更線性,而純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先等多模式切換,也能適配不同場景需求,加上CDC自適應(yīng)懸掛與智能駕駛配置的加持,進一步強化了家庭用車的舒適性與實用性。

理想L6是增程式混動嗎?

從核心參數(shù)來看,理想L6的增程式系統(tǒng)在性能與效率上實現(xiàn)了平衡。其系統(tǒng)綜合功率達300kW,綜合扭矩529N·m,搭配雙電機四驅(qū)布局,官方0-100km/h加速僅需5.4秒,動力響應(yīng)迅速且平順,完全滿足家庭用戶對提速的需求。續(xù)航方面,36.8kW·h磷酸鐵鋰電池支持CLTC純電212km續(xù)航,日常通勤可實現(xiàn)純電出行;60L油箱配合增程器,綜合續(xù)航延伸至1390km,長途自駕無需頻繁補能。充電效率同樣亮眼,75kW快充可在20分鐘內(nèi)完成20%-80%補能,慢充6小時充滿,適配不同充電場景。

底盤與操控的調(diào)校進一步貼合家庭用車需求。前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛的組合,配合軟硬可變懸掛調(diào)節(jié),既能過濾城市路面的細碎顛簸,又能在高速行駛時保持穩(wěn)定。此外,車輛配備雪地、越野等地形模式,接近角20°、離去角21°的通過性,讓家庭用戶偶爾的輕度戶外出行也能應(yīng)對自如。智能配置上,Pro版搭載地平線征程6M芯片,Max版升級為英偉達Drive Thor-U芯片,前者128TOPS算力支持AD Pro輔助駕駛,后者700TOPS算力可實現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助駕駛,全系標配的禾賽ATL激光雷達與540度全景影像,進一步提升了駕駛安全性。

空間與舒適性是理想L6的核心競爭力之一。4925×1960×1735mm的車身尺寸與2920mm軸距,打造出寬敞的5座布局,后排座椅支持電動放倒,配合三區(qū)溫控、后排獨立空調(diào)與256色氛圍燈,營造出舒適的乘坐環(huán)境。前排座椅加熱、通風、按摩功能,后排座椅加熱、通風配置,加上19揚聲器杜比全景聲系統(tǒng),讓每一位乘客都能享受高品質(zhì)的出行體驗。智能交互方面,中控與副駕雙15.7英寸3K屏幕搭配高通驍龍8295P芯片,操作流暢無卡頓,語音控制、雙50W無線充電等功能,進一步提升了日常使用的便捷性。

理想L6以增程式技術(shù)為基礎(chǔ),通過“續(xù)航無焦慮+空間舒適性+智能科技”的組合,精準擊中家庭用戶的核心需求。24.98-27.98萬的價格區(qū)間,在同級別中大型SUV市場具備高性價比,既延續(xù)了理想汽車“家庭用戶首選”的品牌定位,也為增程式混動車型的市場普及提供了有力支撐。

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