極氪7x的懸掛系統(tǒng)采用了什么結(jié)構(gòu)?
極氪7X的懸掛系統(tǒng)采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后五連桿獨(dú)立懸掛的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),四驅(qū)版本及部分高配車型還配備空氣懸掛與CCD電磁感應(yīng)魔毯式智能懸掛系統(tǒng)。
作為極氪品牌基于浩瀚平臺(tái)打造的車型,極氪7X在懸掛結(jié)構(gòu)上延續(xù)了高端車型的配置邏輯:全系標(biāo)配的前雙叉臂結(jié)構(gòu)能有效抑制轉(zhuǎn)向側(cè)傾,提升操控精準(zhǔn)度;后五連桿獨(dú)立懸掛搭配液壓襯套,可過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸,兼顧日常通勤的舒適性。四驅(qū)版本在此基礎(chǔ)上升級(jí)了空氣懸掛與電磁感應(yīng)系統(tǒng),車身高度調(diào)節(jié)范圍可達(dá)70毫米,既能通過(guò)降低車身增強(qiáng)高速穩(wěn)定性,也能升高底盤適配輕度非鋪裝路面;CCD電磁減振則可實(shí)時(shí)響應(yīng)路況,讓車輛在激烈駕駛與平穩(wěn)巡航間靈活切換,實(shí)現(xiàn)性能與舒適的平衡。這種“基礎(chǔ)配置夠用、高階配置進(jìn)階”的設(shè)計(jì),既保證了全系車型的操控下限,也為不同需求的用戶提供了個(gè)性化選擇空間。
作為極氪品牌基于浩瀚平臺(tái)打造的車型,極氪7X在懸掛結(jié)構(gòu)上延續(xù)了高端車型的配置邏輯:全系標(biāo)配的前雙叉臂結(jié)構(gòu)能有效抑制轉(zhuǎn)向側(cè)傾,提升操控精準(zhǔn)度;后五連桿獨(dú)立懸掛搭配液壓襯套,可過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸,兼顧日常通勤的舒適性。四驅(qū)版本在此基礎(chǔ)上升級(jí)了空氣懸掛與電磁感應(yīng)系統(tǒng),車身高度調(diào)節(jié)范圍可達(dá)70毫米,既能通過(guò)降低車身增強(qiáng)高速穩(wěn)定性,也能升高底盤適配輕度非鋪裝路面;CCD電磁減振則可實(shí)時(shí)響應(yīng)路況,讓車輛在激烈駕駛與平穩(wěn)巡航間靈活切換,實(shí)現(xiàn)性能與舒適的平衡。這種“基礎(chǔ)配置夠用、高階配置進(jìn)階”的設(shè)計(jì),既保證了全系車型的操控下限,也為不同需求的用戶提供了個(gè)性化選擇空間。
從具體車型配置來(lái)看,極氪7X的懸掛系統(tǒng)呈現(xiàn)階梯式升級(jí)特點(diǎn)。2025款長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)智駕版100kWh標(biāo)配空氣懸掛,支持軟硬與高低雙向調(diào)節(jié);2026款103度四驅(qū)Ultra版則進(jìn)一步搭載電磁感應(yīng)魔毯式智能懸掛,配合CCD電磁減振系統(tǒng),可實(shí)時(shí)檢測(cè)路況并調(diào)整車身姿態(tài),在激烈駕駛時(shí)提供足夠支撐,巡航時(shí)又能過(guò)濾路面顛簸。相比之下,后驅(qū)智駕版75kWh等基礎(chǔ)車型雖未標(biāo)配高階懸掛,但用戶可根據(jù)需求選裝空氣懸掛或電磁感應(yīng)系統(tǒng),滿足個(gè)性化出行場(chǎng)景。這種配置策略覆蓋了22.98萬(wàn)至26.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配的方案。
極氪7X的懸掛系統(tǒng)還融入了品牌對(duì)“智能電動(dòng)出行”的理解。雙腔空氣懸掛與CCD電磁減振的組合,不僅能通過(guò)車身高度調(diào)節(jié)適配多場(chǎng)景路況,更能與車輛的智能駕駛系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),提前預(yù)判路面變化并調(diào)整懸掛參數(shù)。例如在高速巡航時(shí)自動(dòng)降低車身以優(yōu)化風(fēng)阻,通過(guò)減速帶前主動(dòng)升高底盤減少顛簸,讓駕駛體驗(yàn)更貼合用戶需求。這種技術(shù)應(yīng)用既體現(xiàn)了浩瀚平臺(tái)的研發(fā)優(yōu)勢(shì),也展現(xiàn)了極氪在底盤調(diào)校上的技術(shù)積累,為用戶帶來(lái)兼顧操控與舒適的駕乘感受。
綜合來(lái)看,極氪7X的懸掛系統(tǒng)通過(guò)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化與高階配置的差異化,構(gòu)建了覆蓋多元需求的產(chǎn)品矩陣。從日常通勤的舒適性保障,到復(fù)雜路況的適應(yīng)性升級(jí),再到智能科技的場(chǎng)景化應(yīng)用,其懸掛系統(tǒng)既延續(xù)了高端車型的性能基因,又通過(guò)靈活的配置選擇貼合市場(chǎng)需求,成為極氪品牌“性能與舒適兼顧”設(shè)計(jì)理念的具體體現(xiàn)。
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