極氪001的車身重量是多少?不同版本整備質(zhì)量

極氪001的整備質(zhì)量因車型配置不同而有所差異,范圍在2285kg至2575kg之間。具體來看,后驅(qū)版本如2025款WE版95kWh后驅(qū)、WE后驅(qū)版等整備質(zhì)量約2285kg,2023款WE版86kWh為2290kg,搭載140kWh動(dòng)力電池的車型為2345kg;四驅(qū)版本中,WE四驅(qū)版(磷酸鐵鋰電池)整備質(zhì)量達(dá)2575kg,四電機(jī)四驅(qū)版本約2500kg左右,2025款ME版、YOU版100kWh四驅(qū)車型約2470kg。車重差異主要源于電池容量與類型(如磷酸鐵鋰電池、大容量三元鋰電池相對(duì)較重)、電機(jī)配置(四驅(qū)車型雙電機(jī)增加重量)以及車身結(jié)構(gòu)和附加配置的不同,這些因素共同構(gòu)成了極氪001在不同版本下的重量表現(xiàn)。

極氪001的車身重量是多少?不同版本整備質(zhì)量

從技術(shù)層面看,極氪001的整備質(zhì)量與動(dòng)力、續(xù)航性能形成了精準(zhǔn)匹配。后驅(qū)版本憑借單電機(jī)布局與輕量化電池組合,在保持2.2-2.3噸左右車重的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了421馬力的動(dòng)力輸出,CLTC續(xù)航可達(dá)722-810km,其中2026款103度后驅(qū)Max版續(xù)航更是突破810km,兼顧了長(zhǎng)續(xù)航與駕駛靈活性。四驅(qū)版本則通過雙電機(jī)配置(789-925馬力)提升動(dòng)力性能,0-100km/h加速最快僅需2.83秒,即便車重提升至2.4-2.6噸,CLTC續(xù)航仍保持在675-762km,未出現(xiàn)明顯妥協(xié)。這種平衡得益于極氪對(duì)三電系統(tǒng)的優(yōu)化,例如800V/900V高壓平臺(tái)的應(yīng)用,不僅讓快充10-80%僅需0.12-0.25小時(shí),還通過高效能量管理降低了車重對(duì)續(xù)航的影響。

車身重量的合理分配也為極氪001的操控與舒適性奠定了基礎(chǔ)。后驅(qū)版采用多連桿獨(dú)立懸掛,結(jié)合2.2噸左右的整備質(zhì)量,在城市道路行駛時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、車身響應(yīng)靈敏;四驅(qū)版則標(biāo)配或可選雙腔空氣懸掛+電磁感應(yīng)懸掛,2.4-2.6噸的車重增強(qiáng)了高速行駛的穩(wěn)定性,懸掛系統(tǒng)可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼,過濾路面顛簸的同時(shí)保持對(duì)車身姿態(tài)的控制。這種設(shè)計(jì)既滿足了性能愛好者對(duì)操控的需求,也兼顧了家庭用戶對(duì)舒適性的期待。

在用戶體驗(yàn)層面,極氪001的整備質(zhì)量并未影響空間實(shí)用性。其車身尺寸為4977×1999×1533-1545mm,軸距達(dá)3005mm,5門5座掀背設(shè)計(jì)帶來了740L后備廂容積(放倒后擴(kuò)展至2144L)與31L前備廂,即便滿載狀態(tài)下(最大滿載質(zhì)量2730-3030kg),車內(nèi)空間仍能輕松容納5名乘客及行李。同時(shí),全系標(biāo)配的AR-HUD、540度全景影像、前排座椅通風(fēng)/按摩等配置,以及高配車型的可變色天窗、屏幕旋轉(zhuǎn)功能,進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn),讓用戶在享受大空間的同時(shí),感受到科技配置帶來的便利。

作為基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的車型,極氪001通過對(duì)整備質(zhì)量的精細(xì)化控制,將高壓平臺(tái)、高性能電機(jī)等高端技術(shù)融入25.90-32.98萬的價(jià)格區(qū)間,體現(xiàn)了“科技平權(quán)”的品牌理念。不同版本的車重差異并非簡(jiǎn)單的配置疊加,而是根據(jù)用戶需求進(jìn)行的精準(zhǔn)調(diào)?!非罄m(xù)航與性價(jià)比的用戶可選擇輕量化后驅(qū)版,注重性能與豪華感的用戶則可選擇四驅(qū)版,這種多元化的產(chǎn)品布局讓極氪001覆蓋了更廣泛的消費(fèi)群體。

整體而言,極氪001的整備質(zhì)量是其產(chǎn)品策略的重要組成部分,既反映了不同版本的定位差異,也體現(xiàn)了品牌對(duì)技術(shù)與體驗(yàn)的平衡能力。從電池、電機(jī)到底盤、配置的協(xié)同優(yōu)化,讓車重不再是性能或續(xù)航的“負(fù)擔(dān)”,而是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素,為用戶提供了兼顧性能、續(xù)航與實(shí)用性的多元化選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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