東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2023款最低配車型為軒逸2023款超混電驅(qū)全電驅(qū)Pro，其官方指導(dǎo)價(jià)為13.89萬元。作為車系入門級(jí)的混動(dòng)車型，該版本既延續(xù)了軒逸家族年輕時(shí)尚的V-Motion設(shè)計(jì)語言——前臉橫向鍍鉻格柵與大燈一體化融合，車身線條流暢動(dòng)感，又搭載了日產(chǎn)核心的e-POWER非插電混動(dòng)系統(tǒng)，以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主的特性帶來平順響應(yīng)，300N·m的綜合扭矩與3.73L/100km的WLTC綜合油耗兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，其2712mm軸距與546L后備廂容積滿足家用空間需求，標(biāo)配的前排雙氣囊、側(cè)氣囊及前后頭部氣簾，搭配ESP車身穩(wěn)定控制等主動(dòng)安全配置，在保障行車安全的基礎(chǔ)上，通過7英寸液晶儀表、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用功能，為用戶提供省心舒適的家用通勤體驗(yàn)。

從配置細(xì)節(jié)來看，這款入門混動(dòng)車型雖定位最低配，但核心安全與實(shí)用功能并未縮水。它配備了電子駐車、上坡輔助和能量回收系統(tǒng)，日常城市通勤時(shí)，電子駐車替代傳統(tǒng)機(jī)械手剎，操作更便捷；自動(dòng)空調(diào)支持雙區(qū)獨(dú)立控溫，能同時(shí)滿足主副駕不同的溫度需求?？臻g方面，2712mm的軸距讓后排腿部空間充裕，即使身高180cm的乘客乘坐，膝部也能保留兩拳左右的余量，546L的后備廂可輕松容納2個(gè)28寸行李箱加1個(gè)登機(jī)箱，完全適配家庭短途出游或日常采購(gòu)的儲(chǔ)物需求。

動(dòng)力層面，e-POWER系統(tǒng)的獨(dú)特邏輯是其最大亮點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為發(fā)電機(jī)使用，不直接驅(qū)動(dòng)車輪，車輛始終由電機(jī)提供動(dòng)力，這種設(shè)計(jì)既避免了傳統(tǒng)混動(dòng)車型低速時(shí)的頓挫感，又無需像純電車那樣依賴充電樁，加油即可續(xù)航，解決了用戶的充電焦慮。實(shí)際駕駛中，經(jīng)濟(jì)模式下油耗表現(xiàn)穩(wěn)定，城市擁堵路段油耗可低至4L/100km以內(nèi)，高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入發(fā)電也較為安靜，不會(huì)對(duì)車內(nèi)靜謐性造成明顯影響。

品牌層面，軒逸系列多年來積累的“耐用”口碑為這款車型加持。其搭載的1.2L HR12發(fā)動(dòng)機(jī)與e-POWER系統(tǒng)經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，可靠性有保障；座椅延續(xù)日產(chǎn)“移動(dòng)大沙發(fā)”的設(shè)計(jì)理念，織物材質(zhì)透氣性好，坐墊填充柔軟且支撐性適中，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞。底盤調(diào)校偏向舒適，面對(duì)路面細(xì)碎顛簸時(shí)過濾充分，過減速帶時(shí)的沖擊感也被有效緩沖，符合家用車對(duì)舒適性的核心需求。

綜合來看，軒逸2023款超混電驅(qū)全電驅(qū)Pro以13.89萬的指導(dǎo)價(jià)，在入門級(jí)混動(dòng)家轎市場(chǎng)中形成了“省油、省心、空間實(shí)用”的差異化優(yōu)勢(shì)。它既滿足了消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)車型低油耗的期待，又通過無需充電的特性降低了使用門檻，同時(shí)保留了軒逸家族一貫的舒適與安全基因，是家用通勤與家庭出行的高性價(jià)比選擇。