奇瑞艾瑞澤8于2022年9月26日正式推出，作為艾瑞澤車系的旗艦緊湊型轎車，它延續(xù)了奇瑞“技術(shù)奇瑞”的研發(fā)基因，以“新時(shí)代全優(yōu)家轎”的定位開啟了車系的進(jìn)階之路。自首次上市以來(lái)，這款A(yù)+級(jí)轎車不斷迭代升級(jí)：2023年高能版登場(chǎng)強(qiáng)化動(dòng)力體驗(yàn)，2024年推出年度改款車型優(yōu)化配置細(xì)節(jié)，2025年3月上市的2025款更以全面進(jìn)階的產(chǎn)品力鞏固市場(chǎng)地位。作為車系的核心亮點(diǎn)，2025款艾瑞澤8搭載奇瑞自研鯤鵬動(dòng)力系統(tǒng)，提供1.6T與2.0T兩種高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合或8擋手自一體變速箱，在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，WLTC綜合油耗低至6.5-7.2L/100km，兼顧了駕駛激情與燃油經(jīng)濟(jì)性；其2790mm的長(zhǎng)軸距在緊湊型車中處于領(lǐng)先水平，配合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，既保障了寬敞舒適的駕乘空間，又賦予了穩(wěn)定順滑的操控質(zhì)感；智能配置上，高配車型搭載高通驍龍8155芯片與12.3英寸雙聯(lián)屏，L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像等功能進(jìn)一步提升了用車的便捷性與安全性，而全系標(biāo)配的基礎(chǔ)安全配置與梯度化的舒適功能，也讓這款指導(dǎo)價(jià)9.99-14.89萬(wàn)的家轎，精準(zhǔn)契合了年輕家庭對(duì)“全優(yōu)”座駕的多元需求。

從動(dòng)力性能來(lái)看，艾瑞澤8的鯤鵬動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)了奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的深耕。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出197馬力與290N·m扭矩，滿足日常通勤的平順性需求；2.0T版本則以254馬力、390N·m扭矩的參數(shù)，實(shí)現(xiàn)1750-4000rpm的持續(xù)峰值扭矩輸出，無(wú)論是高速超車還是城市快速路起步，都能提供充沛的動(dòng)力響應(yīng)。同時(shí)，全系適配92號(hào)汽油的設(shè)定，結(jié)合55L油箱容積，按最低6.5L/100km的油耗計(jì)算，滿油續(xù)航可輕松突破700km，大幅降低了用戶的日常使用成本。

空間設(shè)計(jì)上，艾瑞澤8的2790mm軸距為后排乘客帶來(lái)了寬裕的腿部空間，即使身高180cm的乘客乘坐，膝蓋也能與前排座椅保持一拳以上的距離；后排頭部空間也未因溜背造型受到過(guò)多壓縮，保證了長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性。而前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸掛組合，在經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)，能有效過(guò)濾顛簸，同時(shí)在過(guò)彎時(shí)提供足夠的支撐性，兼顧了家用車的舒適性與駕駛樂(lè)趣。

智能配置的梯度化布局是艾瑞澤8的另一大特色。入門版車型雖定價(jià)不足10萬(wàn)，卻已標(biāo)配LED大燈、10.25英寸中控屏與倒車影像，滿足基礎(chǔ)使用需求；中高配車型則進(jìn)一步升級(jí)，SONY音響系統(tǒng)帶來(lái)沉浸式聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，AR實(shí)景導(dǎo)航讓復(fù)雜路口的指引更直觀，人臉識(shí)別功能可自動(dòng)調(diào)整座椅位置與空調(diào)設(shè)置，車內(nèi)香氛系統(tǒng)則提升了座艙的豪華感。這種“按需選擇”的配置策略，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適合自己的版本。

作為奇瑞艾瑞澤系列的旗艦車型，艾瑞澤8自2022年推出以來(lái)，通過(guò)持續(xù)的年度改款與配置升級(jí)，不斷強(qiáng)化“新時(shí)代全優(yōu)家轎”的定位。它以均衡的動(dòng)力、寬敞的空間、智能的配置與親民的價(jià)格，構(gòu)建起自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，既體現(xiàn)了奇瑞對(duì)家用車市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，也展現(xiàn)了“技術(shù)奇瑞”在產(chǎn)品力上的硬實(shí)力。對(duì)于追求性價(jià)比與綜合表現(xiàn)的消費(fèi)者而言，艾瑞澤8無(wú)疑是緊湊型家轎市場(chǎng)中值得重點(diǎn)關(guān)注的選擇。