問界M8 2025款純電車型的空氣懸架無需額外選裝，全系標配雙腔空氣懸架且無選裝費用。作為中大型SUV市場的重要車型，問界M8在底盤配置上展現(xiàn)出誠意，無論是35.98萬元的純電Max+五座長續(xù)航版，還是44.98萬元的純電Ultra六座四驅(qū)版，均將雙腔空氣懸架納入標配清單，該懸架支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，能適配多種駕駛場景需求。這一配置策略不僅讓消費者無需為空氣懸架額外支出，也體現(xiàn)了問界對車輛舒適性與操控性的重視，結(jié)合其搭載的華為乾崑智駕ADS、鴻蒙Harmony OS車機等科技配置，進一步強化了產(chǎn)品的綜合競爭力。

從技術(shù)層面來看，問界M8搭載的雙腔空氣懸架由德國大陸集團供應，該供應商是全球知名的汽車底盤系統(tǒng)提供商，其技術(shù)成熟度與可靠性在行業(yè)內(nèi)廣受認可。參考同級競品選裝空氣懸架通常需要3 - 5萬元的市場行情，問界M8將這一配置直接標配，相當于為消費者節(jié)省了一筆可觀的額外開支，這在中大型SUV市場中具有明顯的性價比優(yōu)勢。具體到車型性能，純電Max+五座長續(xù)航版憑借800V高壓平臺，可實現(xiàn)30%-80%電量快充僅需0.25小時，CLTC續(xù)航里程達705km，單電機309馬力的動力輸出能支持0-100km/h加速5.2秒；純電Ultra六座四驅(qū)版則配備雙電機系統(tǒng)，綜合馬力526匹，同樣保持5.2秒的百公里加速成績，CLTC續(xù)航625km，滿足家庭或商務(wù)出行的多元需求。

在用戶實際體驗層面，雙腔空氣懸架的軟硬調(diào)節(jié)功能可根據(jù)駕駛模式靈活切換，例如在城市通勤時調(diào)至舒適模式，能有效過濾路面細碎顛簸；切換至運動模式時懸架變硬，提升車輛過彎支撐性。高低調(diào)節(jié)功能則可適應不同路況，通過抬高底盤增強通過性，或降低底盤優(yōu)化高速行駛的穩(wěn)定性與風阻表現(xiàn)?？臻g布局上，Max+五座版的后備廂最大擴展容積達2460L，可輕松容納大型行李箱或露營裝備；Ultra六座版采用2+2+2布局，第二排獨立座椅配備加熱、按摩與通風功能，配合四區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，為后排乘客提供媲美豪華MPV的乘坐體驗。此外，全系標配的HUAWEI SOUND 19揚聲器音響系統(tǒng)、前排50W雙無線充電板以及車載冰箱，進一步提升了出行的便利性與品質(zhì)感。

作為鴻蒙智行生態(tài)下的重要產(chǎn)品，問界M8將華為乾崑智駕ADS（L2+級）與鴻蒙Harmony OS車機系統(tǒng)列為全系標配，實現(xiàn)了智能駕駛與智能座艙的深度融合。乾崑智駕ADS支持高速、城區(qū)等多場景的輔助駕駛功能，激光雷達與高精地圖的加持提升了系統(tǒng)的感知精度與決策可靠性；鴻蒙車機則具備多設(shè)備互聯(lián)、連續(xù)語音對話等功能，操作流暢度與生態(tài)擴展性處于行業(yè)前列。這些科技配置與標配的空氣懸架相結(jié)合，構(gòu)建起“智能+舒適”的產(chǎn)品核心競爭力，讓問界M8在中大型SUV市場中形成差異化優(yōu)勢。

綜合來看，問界M8通過全系標配雙腔空氣懸架的策略，打破了中大型SUV市場中空氣懸架常作為高端選裝配置的慣例，讓更多消費者能以基礎(chǔ)購車成本享受到高端底盤技術(shù)帶來的體驗升級。結(jié)合華為智駕、鴻蒙生態(tài)以及均衡的動力與空間表現(xiàn)，問界M8在35.98萬-44.98萬元的價格區(qū)間內(nèi)，為消費者提供了兼顧舒適性、科技感與實用性的選擇，其產(chǎn)品定位精準契合了當下中大型SUV用戶對高品質(zhì)出行的需求。