日產(chǎn)N7這款車的車長(zhǎng)參數(shù)官方數(shù)據(jù)是多少?

日產(chǎn)N7全系車型的官方車長(zhǎng)數(shù)據(jù)均為4930mm,不同配置版本(如510 Air、510 Max、510 Pro、625 Max、625 Pro)的車長(zhǎng)參數(shù)保持一致,未因配置差異產(chǎn)生變化。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的中大型純電轎車,這款車以4930mm的車長(zhǎng)搭配2915mm的軸距,奠定了其在同級(jí)別車型中的空間優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ),為后排乘客預(yù)留出充裕的腿部活動(dòng)空間,兼顧家庭出行與日常通勤的實(shí)用性需求。

日產(chǎn)N7這款車的車長(zhǎng)參數(shù)官方數(shù)據(jù)是多少?

從具體參數(shù)來看,日產(chǎn)N7的長(zhǎng)×寬×高基礎(chǔ)尺寸為4930×1895×1484mm,部分配置車型(如510 Max)的高度微調(diào)至1487mm,但車長(zhǎng)始終穩(wěn)定在4930mm,這一設(shè)計(jì)既保證了車身線條的流暢性,也為車內(nèi)空間布局提供了充足余量。結(jié)合其11.99萬-14.99萬的價(jià)格區(qū)間、510-635km的CLTC續(xù)航以及全系標(biāo)配的無框車門、15.6英寸2.5K中控屏等配置,4930mm的車長(zhǎng)不僅是數(shù)據(jù)上的標(biāo)注,更是其“舒適+實(shí)用”產(chǎn)品定位的直觀體現(xiàn),讓消費(fèi)者在享受中大型車空間體驗(yàn)的同時(shí),也能獲得高性價(jià)比的純電出行選擇。

從具體參數(shù)來看,日產(chǎn)N7的長(zhǎng)×寬×高基礎(chǔ)尺寸為4930×1895×1484mm,部分配置車型(如510 Max)的高度微調(diào)至1487mm,但車長(zhǎng)始終穩(wěn)定在4930mm,這一設(shè)計(jì)既保證了車身線條的流暢性,也為車內(nèi)空間布局提供了充足余量。結(jié)合其11.99萬-14.99萬的價(jià)格區(qū)間、510-635km的CLTC續(xù)航以及全系標(biāo)配的無框車門、15.6英寸2.5K中控屏等配置,4930mm的車長(zhǎng)不僅是數(shù)據(jù)上的標(biāo)注,更是其“舒適+實(shí)用”產(chǎn)品定位的直觀體現(xiàn),讓消費(fèi)者在享受中大型車空間體驗(yàn)的同時(shí),也能獲得高性價(jià)比的純電出行選擇。

在核心性能層面,日產(chǎn)N7的車長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)與動(dòng)力、續(xù)航配置形成互補(bǔ)。其動(dòng)力系統(tǒng)分為兩種:510系列搭載218馬力(160kW)單電機(jī),625系列升級(jí)為272馬力(200kW)單電機(jī),峰值扭矩均達(dá)305N·m,前置前驅(qū)布局搭配麥弗遜前懸與多連桿后懸,兼顧平穩(wěn)操控與乘坐舒適性。續(xù)航方面,CLTC工況下510系列續(xù)航510km,625 Pro版最高可達(dá)635km,全系支持30%-80%快充僅需約14分鐘,搭配電池預(yù)加熱功能,低溫環(huán)境下充電效率更穩(wěn)定,滿足長(zhǎng)距離出行需求。

用戶體驗(yàn)上,4930mm車長(zhǎng)與2915mm軸距打造的寬敞空間,配合中高配車型的前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能,進(jìn)一步提升乘坐舒適度。智能配置方面,全系標(biāo)配15.6英寸2.5K中控屏,搭載NISSAN OS系統(tǒng),支持CarPlay、HiCar、Carlink手機(jī)互聯(lián)與OTA升級(jí),高配車型還配備高通8295P芯片,車機(jī)響應(yīng)更迅速。安全保障上,全系標(biāo)配6氣囊、ESP、EBD等基礎(chǔ)安全配置,中高配新增并線輔助、開門預(yù)警等功能,為用戶出行提供全面防護(hù)。

整體而言,日產(chǎn)N7以4930mm的車長(zhǎng)參數(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合合理的空間布局、可靠的動(dòng)力續(xù)航與豐富的智能安全配置,在12-15萬主流純電市場(chǎng)中形成差異化優(yōu)勢(shì),既滿足家庭用戶對(duì)大空間的需求,也適配年輕群體對(duì)科技感與性價(jià)比的追求,是一款兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的中大型純電轎車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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