2025年12月17日，華晨寶馬正式推出2026款寶馬X5，全系三款車型售價(jià)區(qū)間鎖定59.8-74.8萬元，以“降價(jià)增配”的策略精準(zhǔn)擊中中大型SUV市場(chǎng)痛點(diǎn)。此次改款不僅優(yōu)化了價(jià)格梯度，更通過配置升級(jí)強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，其中中配3.0T車型憑借動(dòng)力與智能配置的均衡表現(xiàn)，成為多數(shù)消費(fèi)者眼中的“性價(jià)比之選”。

新車外觀延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語言，提供寶石青、摩天灰等7種車身配色，個(gè)性化定制磨砂純灰色需額外支付8000元。輪轂配置呈現(xiàn)階梯式布局：入門及中配車型標(biāo)配21英寸輪轂，輪胎規(guī)格為前275/40 R21、后315/35 R21，支持8000元選裝22英寸輪轂；頂配車型則直接搭載22英寸輪轂，前后輪胎規(guī)格分別為275/35 R22和315/30 R22，視覺沖擊力更強(qiáng)。

進(jìn)入座艙，12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸中控屏組成的一體式曲面大屏十分吸睛，內(nèi)置高通驍龍8155P芯片的iDrive系統(tǒng)操作響應(yīng)迅速，支持CarPlay互聯(lián)功能。全系標(biāo)配電動(dòng)后備廂、可開啟全景天窗、前排座椅加熱/通風(fēng)、第二排座椅加熱及自動(dòng)空調(diào)，入門車型已能滿足日常舒適需求。

動(dòng)力方面，新車保留2.0T和3.0T兩種動(dòng)力選擇：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190kW，峰值扭矩400N·m；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280kW，峰值扭矩520N·m，均匹配8擋手自一體變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。從價(jià)格梯度看，中配車型較入門版貴8萬元，核心升級(jí)在于換裝3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并將全速自適應(yīng)巡航、矩陣式大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、后排獨(dú)立空調(diào)等配置從選裝轉(zhuǎn)為標(biāo)配，動(dòng)力體驗(yàn)與智能安全配置的雙重提升使其性價(jià)比凸顯。

頂配車型則在中配基礎(chǔ)上增加7萬元，主要升級(jí)為空氣懸架、星空天窗、方向盤加熱等舒適性配置，更適合追求極致體驗(yàn)的消費(fèi)者。整體來看，2026款寶馬X5通過配置下放和價(jià)格優(yōu)化，進(jìn)一步鞏固了其在豪華中大型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，中配3.0T車型尤其值得關(guān)注。