奇瑞汽車的車身做工與用料是扎實可靠的，從結(jié)構(gòu)設(shè)計到細節(jié)處理均體現(xiàn)出對品質(zhì)的嚴謹把控。在車身結(jié)構(gòu)上，奇瑞以“磐石車身”為核心，大量運用高強度鋼材——部分車型高強度鋼占比達85%，熱成型鋼占比21%，搭配上下雙防撞梁與6吸能盒結(jié)構(gòu)，構(gòu)建出堅固的籠式安全框架；裝配工藝精細，瑞虎8車身間隙平均值僅3.83mm，最大差值1.5mm，漆面工藝也達到較高水準，瑞虎8平均漆膜厚度144.3μm，風云T11更采用8層涂鍍工藝，防腐與質(zhì)感兼具。用料上既注重安全，如門檻處粗壯的鋁合金防撞梁，又兼顧實用與舒適，發(fā)動機艙蓋、翼子板內(nèi)覆蓋厚隔音棉，易接觸部位用軟性面料包覆，部分車型車窗配備防夾功能，真正做到“肉埋在飯里”的實在——不張揚卻在看不見的地方投入扎實成本，在安全、耐用性與細節(jié)體驗上均達到同級別較高標準。

在車身材質(zhì)的選擇上，奇瑞展現(xiàn)出對安全與輕量化的平衡考量。例如奇瑞小螞蟻采用鋁合金車身框架與輕量化復合材料覆蓋件，在保證車身強度的同時實現(xiàn)了輕量化設(shè)計，既提升了車輛的操控靈活性，又不犧牲安全性能。而2025款艾瑞澤8則進一步強化了安全用料，其前保險杠內(nèi)配備寬度覆蓋率達78.13%的超強鋁合金防撞梁，搭配獨特的6吸能盒設(shè)計，這些扎實的用料不僅讓整車在高速行駛時更穩(wěn)，更在動態(tài)駕駛中展現(xiàn)出超越價格的穩(wěn)健與厚重感，為用戶帶來安心的駕駛體驗。

奇瑞在車身工藝的細節(jié)處理上，同樣體現(xiàn)出對用戶體驗的重視。風云T11在多處易與身體接觸的地方采用軟性面料包覆，型面圓潤飽滿，線條銜接過渡的區(qū)間緊密完整，從觸感和視覺上提升了內(nèi)飾的品質(zhì)感；部分車型的座椅設(shè)計充分考慮舒適性，所有車窗配備防夾功能，這些細節(jié)雖不顯眼，卻能在日常使用中切實提升用戶的便利性與舒適度。此外，維修中的瑞虎8隔音棉厚度可觀，進一步印證了奇瑞在隔音降噪方面的扎實投入，讓用戶在車內(nèi)能享受到更靜謐的空間。

奇瑞的車身工藝還通過嚴格的測試與先進的制造技術(shù)保障品質(zhì)。部分車型如風云A9L通過前中心柱碰撞、鉆卡試驗等嚴苛測試，碰撞后乘員艙完整、動力電池安全，展現(xiàn)出卓越的被動安全性能；制造環(huán)節(jié)中，奇瑞涂裝車間配備德國杜爾設(shè)備與智能控制系統(tǒng)，總裝車間采用瑞典阿特拉斯擰緊機等自動化設(shè)備，結(jié)合嚴格的質(zhì)量控制體系與優(yōu)質(zhì)供應商資源，確保了車身裝配的精準度與零部件的可靠性，從生產(chǎn)源頭把控住了車身工藝的品質(zhì)。

綜合來看，奇瑞汽車的車身做工與用料，既在安全結(jié)構(gòu)、核心材質(zhì)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)投入扎實成本，又在裝配精度、細節(jié)體驗等方面做到精益求精。其“肉埋在飯里”的用料理念，讓車輛在安全、耐用、舒適等維度均達到同級別較高水準，充分體現(xiàn)了奇瑞對品質(zhì)的嚴謹把控，也為用戶提供了可靠且具性價比的選擇。