理想L6的Max版支持城市道路領航，Pro版暫不支持這一功能。作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV，理想L6通過分級配置滿足不同需求：Max版搭載英偉達Thor-U芯片（算力700TOPS），配合1顆禾賽ATL激光雷達及多傳感器組合，可實現(xiàn)城市路況下的自動跟車、車道居中、自動變道等領航輔助功能，覆蓋城市通勤與高速出行全場景；而Pro版采用地平線征程6M芯片（128TOPS），僅支持高速導航輔助駕駛，更適配以長途高速出行為主的用戶。這種差異化設計既延續(xù)了品牌“家庭優(yōu)先”的理念，也讓不同預算的消費者能精準選擇契合自身用車場景的智能配置。

從硬件層面看，理想L6的Max版與Pro版在輔助駕駛系統(tǒng)的核心硬件上存在明確區(qū)分。Max版搭載的英偉達Drive Thor-U芯片，算力達到700TOPS，這一性能足以支撐城市復雜路況下的實時數(shù)據(jù)處理與決策，配合車頂布局的禾賽ATL激光雷達、11顆車外攝像頭、12超聲波雷達及1毫米波雷達，構建起多維度的環(huán)境感知網(wǎng)絡，為城市領航輔助提供穩(wěn)定的硬件基礎。而Pro版采用的地平線征程6M芯片算力為128TOPS，雖同樣配備激光雷達等傳感器，但受限于算力規(guī)模，僅能滿足高速場景下的導航輔助需求，無法覆蓋城市道路的復雜交互場景。

在功能體驗上，Max版的城市領航輔助功能可覆蓋城市通勤的核心場景，包括自動應對紅綠燈、擁堵路段跟車、無保護左轉等復雜路況，用戶只需通過方向盤上的物理按鍵即可開啟功能，系統(tǒng)會通過HUD抬頭顯示實時呈現(xiàn)車道狀態(tài)、跟車距離等信息，配合電容式方向盤離手檢測，確保駕駛安全的同時降低操作門檻。Pro版則更聚焦于高速出行場景，支持自動超車、匝道匯入等高速專屬功能，適合經(jīng)常長途自駕或跨城通勤的用戶。此外，Max版還額外配備記憶泊車功能，可自動完成固定路線的泊車操作，進一步提升日常用車的便利性。

從用戶需求匹配角度，理想L6的分級配置充分體現(xiàn)了對家庭用戶的精準洞察。對于日常以城市通勤為主的家庭，Max版的全場景輔助駕駛能有效緩解擁堵路段的駕駛疲勞，提升出行效率；而對于預算有限或主要使用場景為高速的用戶，Pro版以更低的價格提供了實用的高速輔助功能，同時保留了理想L6的空間優(yōu)勢——2920mm的軸距帶來寬敞的后排空間，CLTC綜合續(xù)航1390km（純電212km+增程）及75kW快充能力，完全滿足家庭長途出行的續(xù)航需求。

整體而言，理想L6通過差異化的輔助駕駛配置，既為追求智能體驗的用戶提供了全場景解決方案，也為注重性價比的用戶保留了核心實用功能，這種兼顧技術創(chuàng)新與用戶需求的產(chǎn)品策略，進一步強化了其在家庭SUV市場的競爭力。無論是城市通勤的智能輔助，還是長途出行的續(xù)航保障，理想L6都能通過分級配置精準匹配不同家庭的用車場景，實現(xiàn)智能與實用的平衡。