理想i8 2025款標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航表現(xiàn)完全能夠覆蓋用戶(hù)日常通勤與長(zhǎng)途出行的雙重需求。作為理想汽車(chē)針對(duì)家庭市場(chǎng)打造的純電SUV，其CLTC純電續(xù)航達(dá)720km，百公里電耗僅14.8kWh/100km，按每日50km通勤計(jì)算可實(shí)現(xiàn)14天無(wú)需充電，大幅降低日常補(bǔ)能頻率；長(zhǎng)途出行時(shí)，120公里時(shí)速下500公里的真實(shí)續(xù)航、15分鐘補(bǔ)能564公里的超充能力，搭配理想自建的3100+座超充站（含1000+座高速超充站），可輕松應(yīng)對(duì)跨城300-500km的行程需求。同時(shí)，車(chē)輛通過(guò)自研碳化硅電驅(qū)、“雙呼吸”冷卻系統(tǒng)及Cd0.218超低風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化能耗，滿(mǎn)員滿(mǎn)載開(kāi)啟空調(diào)與娛樂(lè)系統(tǒng)的場(chǎng)景下仍能保持穩(wěn)定續(xù)航表現(xiàn)，結(jié)合6座舒適布局與L2級(jí)駕駛輔助，從續(xù)航能力到出行體驗(yàn)均精準(zhǔn)匹配家庭用戶(hù)的全場(chǎng)景需求。

從技術(shù)層面看，理想i8 2025款標(biāo)準(zhǔn)版搭載800V高壓平臺(tái)與江蘇時(shí)代三元鋰電池，支持液冷冷卻和電池預(yù)加熱功能，這一配置在低溫環(huán)境下能有效保障續(xù)航穩(wěn)定性，即便在冬季通勤或北方長(zhǎng)途出行時(shí)，也無(wú)需擔(dān)憂(yōu)電池活性下降導(dǎo)致的續(xù)航折損。其雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)提供544馬力動(dòng)力儲(chǔ)備，0-100km/h加速僅需4.5秒，面對(duì)長(zhǎng)途高速超車(chē)、山區(qū)爬坡等復(fù)雜路況時(shí)，動(dòng)力輸出充沛且行駛穩(wěn)定性強(qiáng)，配合雪地、越野等地形模式切換，進(jìn)一步拓寬了家庭出行的場(chǎng)景邊界。

在空間與配置的適配性上，車(chē)輛5085mm的車(chē)身長(zhǎng)度與3050mm的軸距打造出寬敞的大六座布局，第二排獨(dú)立座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，第三排不僅支持靠背調(diào)節(jié)還標(biāo)配加熱，即便長(zhǎng)途乘坐也能保持舒適。后備廂可通過(guò)電動(dòng)放倒座椅拓展裝載空間，滿(mǎn)足家庭出行時(shí)行李、兒童推車(chē)等物品的放置需求。同時(shí)，車(chē)內(nèi)搭載的杜比全景聲系統(tǒng)、副駕15.7英寸娛樂(lè)屏及后排可選裝的21.4英寸液晶屏，能有效緩解長(zhǎng)途乘坐的枯燥感，L2級(jí)駕駛輔助功能則降低了長(zhǎng)途駕駛的操作強(qiáng)度，讓家庭用戶(hù)的出行更從容。

品牌層面，理想汽車(chē)延續(xù)“家庭用戶(hù)優(yōu)先”的理念，針對(duì)用戶(hù)日常通勤與長(zhǎng)途出行的核心痛點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)。720km的長(zhǎng)續(xù)航解決了高頻充電的焦慮，大空間與舒適配置滿(mǎn)足多人出行的體驗(yàn)需求，而自建超充站網(wǎng)絡(luò)的完善則為長(zhǎng)途補(bǔ)能提供了可靠保障。這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)共同構(gòu)建起理想i8對(duì)家庭全場(chǎng)景出行的適配能力，既覆蓋了日常通勤的便捷性，也滿(mǎn)足了長(zhǎng)途出行的舒適性與可靠性。

綜合來(lái)看，理想i8 2025款標(biāo)準(zhǔn)版通過(guò)續(xù)航、技術(shù)、空間與配置的多維協(xié)同，形成了對(duì)家庭用戶(hù)日常通勤與長(zhǎng)途出行需求的全面覆蓋。其長(zhǎng)續(xù)航能力減少了補(bǔ)能頻率，技術(shù)配置保障了復(fù)雜場(chǎng)景的適應(yīng)性，空間與舒適配置提升了出行體驗(yàn)，品牌服務(wù)網(wǎng)絡(luò)則強(qiáng)化了補(bǔ)能信心，從多個(gè)維度為用戶(hù)的全場(chǎng)景出行提供了有力支持。