捷途X70悅行版搭載的1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)核心參數(shù)為：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)SQRE4T15C，最大功率115kW（156馬力）/5500rpm，最大扭矩230N·m/1750-4000rpm，采用直列4缸布局、DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)與多點(diǎn)電噴供油系統(tǒng)。這款由奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以鑄鐵缸體搭配鋁合金缸蓋的結(jié)構(gòu)保證耐用性，適配92號(hào)汽油降低用車成本，國VI b環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也符合當(dāng)前排放要求。其低扭爆發(fā)早的特性（1750rpm即可輸出峰值扭矩），能很好應(yīng)對(duì)城市起步、低速跟車或輕度爬坡場景，配合6擋手動(dòng)或濕式雙離合變速箱，既兼顧日常通勤的動(dòng)力響應(yīng)，又通過7.85-7.92L/100km的WLTC綜合油耗實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性平衡，契合捷途“旅行+”品牌定位下家庭用戶對(duì)可靠、經(jīng)濟(jì)動(dòng)力的需求。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)實(shí)用導(dǎo)向。直列4缸布局配合每缸4氣門結(jié)構(gòu)，為進(jìn)氣效率提供基礎(chǔ)保障；DVVT技術(shù)通過實(shí)時(shí)調(diào)整進(jìn)排氣門正時(shí)，在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間優(yōu)化燃燒效率，既保證了中低速的扭矩輸出，又提升了高速巡航時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。多點(diǎn)電噴供油系統(tǒng)經(jīng)過市場長期驗(yàn)證，噴油精度穩(wěn)定，對(duì)燃油品質(zhì)的兼容性強(qiáng)，即使在偏遠(yuǎn)地區(qū)加注92號(hào)汽油也能穩(wěn)定運(yùn)行，進(jìn)一步降低了用戶的用車顧慮。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”定位的車型，捷途X70悅行版的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校充分考慮家庭用戶的多元需求。156馬力的動(dòng)力儲(chǔ)備足以支撐中型SUV的車身尺寸，無論是日常城市通勤載著家人購物，還是周末短途自駕搭載行李，動(dòng)力輸出都能保持從容。而“十年或20萬公里”的整車質(zhì)保政策，以及發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等基礎(chǔ)配置，更從售后層面強(qiáng)化了可靠性標(biāo)簽，讓用戶在長途旅行時(shí)無需擔(dān)憂動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

從市場定位來看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)設(shè)定與捷途X70的價(jià)格區(qū)間形成了良好匹配。8.69萬-14.99萬的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋了手動(dòng)擋與自動(dòng)擋車型，結(jié)合成熟的動(dòng)力總成，既控制了整車成本，又能為用戶提供“夠用且經(jīng)濟(jì)”的動(dòng)力選擇。無論是注重操控感的手動(dòng)擋用戶，還是偏好平順性的自動(dòng)擋用戶，都能在動(dòng)力與預(yù)算之間找到平衡，這也讓捷途X70在中型SUV市場中保持了高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

綜合來看，捷途X70悅行版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以成熟可靠的技術(shù)為核心，通過低扭強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)的特性滿足家庭用戶需求，配合品牌的質(zhì)保政策與價(jià)格定位，形成了“實(shí)用為王”的產(chǎn)品邏輯。這種以用戶實(shí)際使用場景為導(dǎo)向的動(dòng)力調(diào)校，不僅展現(xiàn)了奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)積累，也讓捷途X70悅行版成為家庭出行的務(wù)實(shí)之選。