紅旗EH7的官方高度參數(shù)1490mm包含車頂天線。根據(jù)官方公布的全系統(tǒng)一高度數(shù)值及行業(yè)常規(guī)標(biāo)注規(guī)則，車身高度默認(rèn)涵蓋車頂天線等常規(guī)外部裝置，且紅旗EH7未單獨標(biāo)注天線高度，因此該1490mm的高度參數(shù)已計入車頂天線的高度。作為紅旗新能源的核心車型，紅旗EH7以1490mm的車身高度配合4980mm的車長與1915mm的車寬，構(gòu)建出兼具運動姿態(tài)與舒展比例的車身輪廓，既符合其“新高尚精致主義”的設(shè)計理念，也為車內(nèi)3000mm軸距的寬敞空間奠定了基礎(chǔ)。

紅旗EH7全系車型的高度參數(shù)統(tǒng)一為1490mm，這一數(shù)值的確定遵循了汽車行業(yè)的常規(guī)標(biāo)注邏輯——車身高度默認(rèn)包含車頂天線、鯊魚鰭等原廠配備的常規(guī)外部裝置，且官方并未對天線高度進(jìn)行單獨說明，因此消費者無需額外計算天線帶來的高度增量。這一設(shè)計既保證了車身數(shù)據(jù)的完整性，也讓用戶在參考地庫限高、停車場景時能直接使用官方參數(shù)，避免了因細(xì)節(jié)遺漏產(chǎn)生的不便。

從產(chǎn)品定位來看，紅旗EH7以20.88萬-28.88萬的價格區(qū)間覆蓋了不同用戶需求，其技術(shù)亮點集中在續(xù)航、充電與動力性能上。單電機版提供600km、690km、820km三種CLTC續(xù)航版本，雙電機四驅(qū)版則有640km和760km可選，長續(xù)航版本可輕松滿足長途出行，而最高365kW的快充功率更是讓10%-80%的補能時間壓縮至0.33小時，大幅緩解了里程焦慮。動力方面，雙電機四驅(qū)版的619馬力輸出能實現(xiàn)3.5秒破百的強勁加速，配合前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛，部分車型還支持可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)，在運動性與舒適性之間取得了平衡。

在核心配置上，紅旗EH7展現(xiàn)出“越級”優(yōu)勢，全系標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能，同時搭載寧德時代電池、熱泵空調(diào)、256色氛圍燈與手機無線充電，20萬級價位即可享受高端配置。用戶體驗層面，長續(xù)航與高功率快充的組合解決了純電車的補能痛點，雙電機版本的性能表現(xiàn)滿足了追求駕駛樂趣的用戶需求，而隱藏電動門把手、前排座椅加熱/通風(fēng)等細(xì)節(jié)配置，則進(jìn)一步提升了日常使用的豪華感與便利性。

作為紅旗新能源的核心車型，紅旗EH7不僅在車身參數(shù)上做到了清晰規(guī)范，更通過續(xù)航、動力、配置的多維優(yōu)化，構(gòu)建起20萬級純電轎車的競爭優(yōu)勢。其統(tǒng)一的高度參數(shù)設(shè)計體現(xiàn)了品牌對用戶需求的細(xì)致考量，而越級的配置與性能表現(xiàn)，則讓“新高尚精致主義”的設(shè)計理念落地為實際的產(chǎn)品價值，為消費者提供了兼具實用性與品質(zhì)感的選擇。