東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳的安全配置涵蓋主動安全與被動防護(hù)兩大維度，具體包含前排雙安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)，部分車型還配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。

從被動防護(hù)來看，其標(biāo)配前排主副駕駛座安全氣囊，為車內(nèi)駕乘人員的頭部與胸部提供基礎(chǔ)碰撞緩沖；主動安全層面，ABS防抱死系統(tǒng)可避免緊急制動時車輪鎖死，配合EBD電子制動力分配系統(tǒng)能根據(jù)車輛負(fù)載與路面狀況合理分配前后輪制動力，BA剎車輔助系統(tǒng)則能在駕駛員緊急踩下制動踏板時增強(qiáng)制動力輸出，提升制動效率。此外，部分車型搭載的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，可通過對車輪制動力與發(fā)動機(jī)扭矩的動態(tài)調(diào)整，幫助車輛在轉(zhuǎn)向過度或不足時維持行駛穩(wěn)定性，進(jìn)一步強(qiáng)化行車安全保障。

從被動防護(hù)來看，其標(biāo)配前排主副駕駛座安全氣囊，為車內(nèi)駕乘人員的頭部與胸部提供基礎(chǔ)碰撞緩沖；主動安全層面，ABS防抱死系統(tǒng)可避免緊急制動時車輪鎖死，配合EBD電子制動力分配系統(tǒng)能根據(jù)車輛負(fù)載與路面狀況合理分配前后輪制動力，BA剎車輔助系統(tǒng)則能在駕駛員緊急踩下制動踏板時增強(qiáng)制動力輸出，提升制動效率。此外，部分車型搭載的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，可通過對車輪制動力與發(fā)動機(jī)扭矩的動態(tài)調(diào)整，幫助車輛在轉(zhuǎn)向過度或不足時維持行駛穩(wěn)定性，進(jìn)一步強(qiáng)化行車安全保障。

以2015款瑪馳1.5XL MT易炫版為例，其安全配置呈現(xiàn)出清晰的層級特點。被動安全方面，除前排雙安全氣囊外，還標(biāo)配ISOFIX兒童座椅接口，為兒童乘車提供規(guī)范的固定裝置；同時配備安全帶未系提示功能，通過聲光提醒提升駕乘人員的安全意識。主動安全配置上，該車型將ABS防抱死、EBD制動力分配、BA剎車輔助、牽引力控制以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)全部列為標(biāo)配，形成完整的主動安全防護(hù)矩陣，從制動、轉(zhuǎn)向等多維度保障行車穩(wěn)定。

在車輛防盜與基礎(chǔ)安全功能上，2015款瑪馳1.5XL MT易炫版配備發(fā)動機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)，通過電子芯片識別技術(shù)防止非法啟動；車內(nèi)中控鎖與遙控鑰匙的組合，則為日常用車提供便捷的鎖閉控制。值得注意的是，該車型雖未配備頭部氣簾、側(cè)氣囊等擴(kuò)展氣囊配置，但通過車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，結(jié)合上述主動與被動安全配置，構(gòu)建起符合主流標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)體系。

整體而言，東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳的安全配置以實用性為核心，主動安全系統(tǒng)覆蓋制動、穩(wěn)定控制等關(guān)鍵場景，被動防護(hù)聚焦基礎(chǔ)碰撞緩沖與兒童乘車安全，同時通過發(fā)動機(jī)防盜等配置強(qiáng)化車輛靜態(tài)安全。不同車型在配置上存在一定差異，部分車型將ESP等核心主動安全配置列為標(biāo)配，進(jìn)一步提升了安全性能的完整性，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間。