**鴻蒙智行年銷58.9萬(wàn)輛破紀(jì)錄 五界矩陣助力32%高增長(zhǎng)**

2025年12月，鴻蒙智行以全年累計(jì)交付589,107輛的業(yè)績(jī)收官，同比增長(zhǎng)32%，創(chuàng)下品牌成立以來(lái)的銷量新高。其中，12月單月交付89,611臺(tái)，延續(xù)了第四季度的強(qiáng)勁勢(shì)頭。這一成績(jī)不僅標(biāo)志著“五界十車”產(chǎn)品矩陣的戰(zhàn)略成功，更折射出中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)在高端化與規(guī)?；瘏f(xié)同發(fā)展上的突破。

**五界協(xié)同：從細(xì)分市場(chǎng)到全域覆蓋**

“問(wèn)界、智界、享界、尊界、尚界”五大品牌構(gòu)成的差異化布局，成為鴻蒙智行高速增長(zhǎng)的核心引擎。問(wèn)界M9以50萬(wàn)元以上豪華SUV銷量冠軍的身份，全年貢獻(xiàn)超12萬(wàn)輛；智界S7與R7憑借運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)及華為ADS高階智駕系統(tǒng)，在25萬(wàn)-40萬(wàn)元轎車市場(chǎng)占有率突破15%；定位行政級(jí)的享界S9系列則成為企業(yè)高管購(gòu)車清單中的新寵，單月交付穩(wěn)定在6,000臺(tái)以上。

值得注意的是，尊界S800以國(guó)產(chǎn)超豪華旗艦的身份，上市半年累計(jì)大定突破1.8萬(wàn)輛，改寫(xiě)傳統(tǒng)豪華品牌壟斷的百萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)格局；而尚界H5則以15.98萬(wàn)元起的親民價(jià)格，將智能座艙與800V高壓平臺(tái)技術(shù)下沉至主流消費(fèi)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“技術(shù)普惠”。這種從15萬(wàn)元到150萬(wàn)元的全價(jià)格帶覆蓋，使鴻蒙智行成為少數(shù)能同時(shí)滿足大眾與高端需求的智能汽車品牌。

**技術(shù)驅(qū)動(dòng)：安全與效率的雙重壁壘**

銷量增長(zhǎng)的背后，是鴻蒙智行對(duì)技術(shù)全棧自研的持續(xù)投入。華為巨鯨電池平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交付超百萬(wàn)輛零燃燒事故的紀(jì)錄，其雙大面液冷技術(shù)可將電池組降溫效率提升200%；乾崑ADS 3.0系統(tǒng)通過(guò)192線激光雷達(dá)與云端協(xié)同學(xué)習(xí)，全年累計(jì)規(guī)避潛在碰撞279萬(wàn)次。這些數(shù)據(jù)在用戶端轉(zhuǎn)化為實(shí)際口碑——杰蘭路調(diào)研顯示，鴻蒙智行車型的凈推薦值（NPS）達(dá)85.2，居行業(yè)首位。

渠道端的變革同樣顯著。2025年，包括中升集團(tuán)在內(nèi)的傳統(tǒng)豪華品牌經(jīng)銷商大規(guī)模轉(zhuǎn)向鴻蒙智行，48家原奔馳、寶馬4S店完成改造。這種“渠道倒戈”現(xiàn)象，既源于39萬(wàn)元的單車成交均價(jià)帶來(lái)的高利潤(rùn)空間，也依托于華為全流程主導(dǎo)模式下對(duì)供應(yīng)鏈與服務(wù)的精準(zhǔn)把控。

**生態(tài)賦能：從單點(diǎn)突破到體系化競(jìng)爭(zhēng)**

在12月9日上海外灘的“五界首聚”盛典中，鴻蒙智行首次完整展示其技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟（HIMA）的協(xié)同效應(yīng)。華為通過(guò)定義產(chǎn)品、注入核心技術(shù)、管控質(zhì)量的三重角色，將智能座艙、天地網(wǎng)聯(lián)通信、雪鸮增程系統(tǒng)等創(chuàng)新模塊標(biāo)準(zhǔn)化輸出，使合作車企能夠快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代。這種“不造車卻重塑產(chǎn)業(yè)鏈”的模式，已成為中國(guó)汽車智能化轉(zhuǎn)型的范本。

面向2026年，鴻蒙智行計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)充“十車”矩陣，密集投放3款全新車型。隨著百萬(wàn)輛規(guī)模效應(yīng)的顯現(xiàn)，其技術(shù)研發(fā)成本攤薄與渠道效率提升的優(yōu)勢(shì)或?qū)⒊掷m(xù)放大，為沖擊年銷百萬(wàn)目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。在價(jià)格戰(zhàn)頻發(fā)的市場(chǎng)環(huán)境中，鴻蒙智行以“高端化+科技普惠”的雙軌策略，為中國(guó)品牌探索出一條高質(zhì)量增長(zhǎng)路徑。