新款捷途X70的底盤(pán)核心結(jié)構(gòu)未變，但在轉(zhuǎn)向助力、輪胎規(guī)格等細(xì)節(jié)上有調(diào)整，駕駛質(zhì)感與舒適性延續(xù)了家用導(dǎo)向的調(diào)校風(fēng)格。從底盤(pán)參數(shù)來(lái)看，新車(chē)依舊采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的成熟組合，2024-2025款雙離合車(chē)型升級(jí)為電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向更輕盈精準(zhǔn)，手動(dòng)車(chē)型保留機(jī)械液壓助力以提供更直接的路感反饋；輪胎規(guī)格也根據(jù)變速箱類(lèi)型區(qū)分，雙離合車(chē)型搭配的235/60 R18輪胎抓地力更優(yōu)。駕駛感受上，底盤(pán)調(diào)校以舒適為核心，后懸掛能充分過(guò)濾細(xì)碎顛簸，過(guò)減速帶或坑洼路面時(shí)乘坐體驗(yàn)柔和，配合2745mm長(zhǎng)軸距與全系標(biāo)配的第二排座椅靠背+前后調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步提升了家用場(chǎng)景的乘坐舒適性；雖懸架偏軟導(dǎo)致快速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較明顯，但雙駕駛模式的加入可在運(yùn)動(dòng)模式下優(yōu)化油門(mén)響應(yīng)，一定程度平衡操控需求。整體而言，新車(chē)底盤(pán)調(diào)校在保持舒適底色的同時(shí)，通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化適配不同用戶(hù)的駕駛偏好，延續(xù)了高性?xún)r(jià)比的家用SUV定位。

從駕駛模式的設(shè)計(jì)來(lái)看，2024-2025款全系新增經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)雙模式，這一調(diào)整讓車(chē)輛在不同場(chǎng)景下的表現(xiàn)更具針對(duì)性。經(jīng)濟(jì)模式下，油門(mén)響應(yīng)趨于平緩，配合7.85-7.92L/100km的WLTC綜合油耗，能有效降低日常通勤成本；切換至運(yùn)動(dòng)模式后，動(dòng)力輸出更直接，方向盤(pán)阻尼略有加重，在城市快速路或城郊公路行駛時(shí)，能給到駕駛者更積極的操控反饋。同時(shí)，多連桿后懸掛搭配ESP、ASR等穩(wěn)定系統(tǒng)，在高速巡航時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，即便遇到路面起伏也能保持平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)明顯的拋跳感。

舒適性配置的升級(jí)也進(jìn)一步強(qiáng)化了家用屬性。新車(chē)全系標(biāo)配自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助，雙離合車(chē)型還配備電子擋把，操作時(shí)的便利性顯著提升；仿皮座椅（雙離合版）的填充厚實(shí)且支撐性適中，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易產(chǎn)生疲勞感；7座版及部分5座版車(chē)型配備后座出風(fēng)口，能讓后排乘客在炎熱天氣里快速享受到?jīng)鏊目照{(diào)風(fēng)。2745mm的長(zhǎng)軸距為第二排留出了寬裕的腿部空間，即便身高180cm的乘客坐在后排，膝蓋也能與前排座椅保持一拳以上的距離，配合可調(diào)節(jié)的座椅靠背，無(wú)論是短途接送還是長(zhǎng)途旅行，都能找到舒適的坐姿。

作為奇瑞旗下專(zhuān)注“旅行+”的品牌，捷途X70的底盤(pán)調(diào)校還兼顧了輕度出行的通過(guò)性，高離地間隙設(shè)計(jì)讓車(chē)輛在面對(duì)鄉(xiāng)村土路或非鋪裝路面時(shí)，不必過(guò)于擔(dān)心剮蹭底盤(pán)。而十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保政策，更是延續(xù)了奇瑞“技術(shù)可靠”的基因，為家庭用戶(hù)解決了長(zhǎng)期用車(chē)的后顧之憂(yōu)。從價(jià)格層面來(lái)看，8.69萬(wàn)-14.99萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋了手動(dòng)、雙離合以及5座/7座等多種版本，用戶(hù)能根據(jù)自身需求靈活選擇，加上豐富的配置與可靠的質(zhì)保，進(jìn)一步凸顯了其高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，新款捷途X70的底盤(pán)調(diào)校雖未在核心結(jié)構(gòu)上做出大刀闊斧的改動(dòng)，但通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛模式等細(xì)節(jié)優(yōu)化，以及舒適性配置的升級(jí)，讓車(chē)輛在保持家用舒適底色的同時(shí)，更精準(zhǔn)地適配了不同用戶(hù)的駕駛偏好與使用場(chǎng)景。無(wú)論是日常通勤的平順性，還是家庭出行的空間需求，新車(chē)都能給出貼合需求的解決方案，是一款兼顧實(shí)用與性?xún)r(jià)比的家用SUV選擇。