榮威RX5電動版（插電混動車型）全系采用上海捷新品牌的磷酸鐵鋰電芯，電池安全性通過成熟技術(shù)與多重防護(hù)設(shè)計提供可靠保障。這款插混SUV在電池配置上選擇了技術(shù)路徑清晰的方案：電芯由上汽集團(tuán)關(guān)聯(lián)企業(yè)上海捷新供應(yīng)，其磷酸鐵鋰電池具備循環(huán)壽命長、熱穩(wěn)定性優(yōu)異的材料特性，從根源降低熱失控風(fēng)險；同時全系標(biāo)配液冷系統(tǒng)，可在充電或高負(fù)荷行駛時精準(zhǔn)調(diào)控電池溫度，配合電池系統(tǒng)與車身結(jié)構(gòu)的集成設(shè)計，進(jìn)一步強(qiáng)化碰撞防護(hù)能力。從14.79萬到16.98萬的價格區(qū)間來看，無論是2023款舒享版還是2025款搶先版，均延續(xù)了“安全優(yōu)先”的配置邏輯——12.3kWh電池容量支撐61km純電續(xù)航，小容量設(shè)計既滿足日常通勤，又通過精簡電池組體積提升布局安全性，再加上整車三年或10萬公里質(zhì)保覆蓋電池系統(tǒng)，用戶在使用中無需過度擔(dān)憂電池安全與售后問題。

從技術(shù)特點來看，榮威RX5電動版的電池安全保障體系由主動與被動防護(hù)共同構(gòu)建。主動層面，液冷系統(tǒng)的作用尤為關(guān)鍵：在車輛充電、高速行駛或夏季高溫等場景下，系統(tǒng)可實時監(jiān)測電池溫度并通過液體循環(huán)散熱，避免溫度過高影響電池性能或引發(fā)安全隱患；被動防護(hù)上，電池系統(tǒng)被集成于承載式車身結(jié)構(gòu)內(nèi)部，配合整車防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC），能在碰撞或緊急工況下降低電池受損的概率，進(jìn)一步提升安全冗余。這種“主動溫控+結(jié)構(gòu)防護(hù)”的組合，讓電池在各種使用場景中都能保持穩(wěn)定狀態(tài)。

在用戶體驗維度，電池安全設(shè)計與日常使用需求實現(xiàn)了平衡。12.3kWh的電池容量支撐61km純電續(xù)航，足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求，慢充4小時充滿的設(shè)定也適配家用充電樁場景，兼顧經(jīng)濟(jì)性與便利性；而磷酸鐵鋰電池的長循環(huán)壽命特性，能減少用戶長期使用中的電池衰減顧慮。同時，整車三年或10萬公里質(zhì)保將電池系統(tǒng)納入保障范圍，官方渠道的售后支持進(jìn)一步降低了用戶對電池安全的擔(dān)憂，讓家用出行更安心。

作為上汽集團(tuán)旗下品牌，榮威在電池供應(yīng)鏈與技術(shù)協(xié)同上具備天然優(yōu)勢。選擇上海捷新作為電芯供應(yīng)商，不僅依托上汽體系化研發(fā)能力實現(xiàn)技術(shù)深度協(xié)同，更通過關(guān)聯(lián)企業(yè)的穩(wěn)定供應(yīng)保障電池品質(zhì)一致性。這種“自主供應(yīng)鏈+成熟技術(shù)路線”的模式，既體現(xiàn)了品牌對安全的重視，也展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的務(wù)實布局——不盲目追求高續(xù)航，而是以用戶最關(guān)心的安全為核心，打造可靠的插混產(chǎn)品。

整體而言，榮威RX5電動版通過明確的電芯品牌選擇、成熟的磷酸鐵鋰技術(shù)、多重安全防護(hù)設(shè)計以及完善的售后保障，構(gòu)建了全面的電池安全體系。其14.79萬至16.98萬的價格區(qū)間，結(jié)合61km純電續(xù)航與可靠的安全配置，精準(zhǔn)匹配了注重家用安全的插混SUV用戶需求，成為兼顧實用性與安全性的新能源出行選擇。