日產(chǎn)尼桑的經(jīng)典兩廂車車型涵蓋騏達(dá)、驪威、瑪馳、聆風(fēng)、Note與Juke等，其中騏達(dá)是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)唯一在售的車型。騏達(dá)作為東風(fēng)日產(chǎn)的代表作，以“騏驥千里、馳騁迅達(dá)”為寓意，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kW、最大馬力126PS，匹配手動(dòng)或無級(jí)變速箱，指導(dǎo)價(jià)8.99-11.59萬，兼具空間實(shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性，近半年銷量達(dá)137637輛，平均油耗7.32L/100km，在動(dòng)力、操控與舒適性上均獲消費(fèi)者認(rèn)可。驪威以1.2L排量為主打，提供12款車型與兩種變速箱選擇，最大功率91kW、最大馬力124PS，憑借穩(wěn)健動(dòng)力與高性價(jià)比成為實(shí)用之選；瑪馳則有1.2L與1.5L兩種排量，5款車型匹配手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，最大功率79kW、最大馬力107PS，圓潤(rùn)可愛的外形融合復(fù)古與現(xiàn)代元素，適合城市駕駛。此外，聆風(fēng)作為全球知名純電動(dòng)兩廂車，零排放且運(yùn)行成本低；Note注重空間利用與多功能性，采用Vmotion設(shè)計(jì)語言；Juke結(jié)合SUV元素，造型獨(dú)特且運(yùn)動(dòng)性能出色，這些車型從燃油到電動(dòng)、從實(shí)用到個(gè)性，全面覆蓋不同消費(fèi)者的需求。

驪威以實(shí)用性為核心設(shè)計(jì)理念，其12款在售車型均搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)與無級(jí)變速兩種變速箱的配置，滿足了不同駕駛習(xí)慣用戶的需求。91kW的最大功率與153N·m的最大扭矩，讓它在城市通勤與日常家用場(chǎng)景中動(dòng)力輸出穩(wěn)定，即使?jié)M載狀態(tài)下也能保持從容的行駛質(zhì)感。驪威的空間設(shè)計(jì)同樣貼合家庭用戶需求，后備箱容積在常規(guī)狀態(tài)下就能容納多個(gè)行李箱，后排座椅放倒后還能進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間，無論是采購大件物品還是短途自駕，都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，驪威的價(jià)格定位親民，在保證基礎(chǔ)配置齊全的前提下，為注重性價(jià)比的消費(fèi)者提供了高價(jià)值選擇。

瑪馳則憑借小巧靈動(dòng)的特質(zhì)成為城市駕駛的理想伴侶。1.2L與1.5L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，動(dòng)力調(diào)校偏向平順線性，79kW的最大功率與138N·m的最大扭矩，足以應(yīng)對(duì)城市道路的起步、加速與超車需求。其圓潤(rùn)可愛的外觀設(shè)計(jì)融合了復(fù)古與現(xiàn)代元素，流暢的車身線條搭配精致的細(xì)節(jié)處理，既保留了經(jīng)典小車的親和力，又增添了時(shí)尚感?，旕Y的車身尺寸小巧靈活，在狹窄的城市街道與擁擠的停車場(chǎng)中，操控起來得心應(yīng)手，停車入庫也更加便捷，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)異，能有效降低日常用車成本。

聆風(fēng)作為日產(chǎn)在純電動(dòng)領(lǐng)域的經(jīng)典之作，以零排放的環(huán)保特性與低運(yùn)行成本獲得全球消費(fèi)者認(rèn)可。它搭載先進(jìn)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，加速過程平順且動(dòng)力響應(yīng)迅速，沒有傳統(tǒng)燃油車的換擋頓挫感，能帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。聆風(fēng)的電池技術(shù)經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，續(xù)航能力滿足日常通勤與短途出行需求，充電方式也支持家用慢充與公共快充，適配不同使用場(chǎng)景。此外，聆風(fēng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重科技感與實(shí)用性，智能互聯(lián)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)顯示車輛狀態(tài)與充電信息，進(jìn)一步提升了用車便利性。

Note與Juke則分別在空間利用與個(gè)性設(shè)計(jì)上展現(xiàn)特色。Note采用Vmotion設(shè)計(jì)語言，外觀時(shí)尚且具有辨識(shí)度，車身線條流暢動(dòng)感，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)巧妙，后排座椅可靈活調(diào)整，能根據(jù)需求切換乘坐與儲(chǔ)物模式，最大化利用車內(nèi)空間，無論是載人還是載物都能兼顧。Juke則創(chuàng)新性地融合了SUV元素，較高的離地間隙搭配獨(dú)特的車身輪廓，既有兩廂車的操控靈活性，又具備一定的通過性，運(yùn)動(dòng)性能出色，適合追求個(gè)性與駕駛樂趣的用戶。

這些經(jīng)典兩廂車車型，從燃油到電動(dòng)，從實(shí)用到個(gè)性，覆蓋了不同消費(fèi)者的需求場(chǎng)景。它們不僅體現(xiàn)了日產(chǎn)在汽車設(shè)計(jì)與技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力，也通過持續(xù)的市場(chǎng)反饋不斷優(yōu)化，成為不同時(shí)代背景下消費(fèi)者的可靠選擇。無論是注重性價(jià)比的家庭用戶，還是追求環(huán)保的新能源愛好者，抑或是偏愛個(gè)性設(shè)計(jì)的年輕群體，都能在日產(chǎn)的經(jīng)典兩廂車中找到契合自身需求的車型。