理想汽車旗下的增程式車型包括理想ONE、理想L6、理想L7、理想L8和理想L9，其中理想ONE已停產，目前在售的增程式車型為L6、L7、L8、L9。作為專注于增程式電動技術的品牌，理想汽車通過不同定位的車型覆蓋了多樣化的用戶需求：理想L9作為旗艦車型定位六座大型SUV，L8提供六座中大型SUV選擇，L7則以五座中大型SUV布局滿足家庭出行，而L6同樣定位中大型SUV，四款在售車型均搭載1.5T增程系統(tǒng)，兼顧續(xù)航與動力表現(xiàn)。

理想ONE作為理想汽車早期推出的增程式車型，曾憑借40.5kWh的電池容量和700km的NEDC綜合續(xù)航里程，為品牌打開市場，不過目前已正式停產，成為品牌發(fā)展歷程中的經典車型。而理想L9作為增程系列的旗艦產品，定位六座大型SUV，其CLTC綜合續(xù)航里程超過1100公里，憑借寬敞的六座布局和旗艦級配置，滿足了家庭用戶對空間與舒適的高端需求。

理想L8與L7雖同屬中大型SUV，但在座椅布局上形成差異化。理想L8提供六座版本，而L7則采用五座設計，兩者均搭載1.5T增程系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航里程均超過1100公里。其中，理想L7的車身尺寸為5050mm×1995mm×1750mm，軸距達3005mm，動力方面最大功率330千瓦，最大扭矩620牛·米，百公里加速僅需5.3秒，WLTC綜合續(xù)航高達1135公里，官方指導價區(qū)間為30.18-35.98萬元，在動力性能與續(xù)航表現(xiàn)上均有亮眼數(shù)據(jù)。

理想L6同樣定位增程式中大型SUV，搭載1.5T增程系統(tǒng)，與L7、L8、L9共同構成了理想汽車的增程產品矩陣。值得注意的是，理想汽車旗下的理想MEGA為純電車型，并不屬于增程式系列，而品牌始終專注于增程式電動車型的研發(fā)與生產，通過不同定位的車型覆蓋了從家庭實用到高端旗艦的全場景需求。

從產品布局來看，理想汽車的增程式車型覆蓋了不同的市場細分領域，從已停產的理想ONE到當前在售的L6至L9系列，均以增程技術為核心，在續(xù)航與動力上保持一致的技術標準。各車型通過尺寸、座椅布局與配置的差異，滿足了不同用戶群體的出行需求，體現(xiàn)了品牌在增程式領域的持續(xù)深耕與產品多元化策略。