理想L8的電池品牌根據(jù)車型版本不同，分別采用寧德時(shí)代和欣旺達(dá)兩大行業(yè)知名供應(yīng)商的產(chǎn)品。具體來看，2025款L8 Ultra智能煥新版與Max智能煥新版搭載寧德時(shí)代三元鋰電池，容量達(dá)52.3kWh，CLTC純電續(xù)航280km；Pro智能煥新版則配備欣旺達(dá)三元鋰電池，容量42.8kWh，CLTC純電續(xù)航225km。這兩款電池均為行業(yè)內(nèi)技術(shù)成熟、可靠性高的產(chǎn)品，為理想L8的能源系統(tǒng)提供了穩(wěn)定支撐，同時(shí)配合全系75kW快充能力（20-80%充電僅需0.5小時(shí)），既滿足了家庭用戶日常通勤的純電需求，也通過增程系統(tǒng)與65L油箱實(shí)現(xiàn)最高1415km的綜合續(xù)航，有效緩解長途出行的續(xù)航焦慮。作為理想汽車針對家庭用戶打造的中大型SUV，理想L8在電池配置上的差異化設(shè)計(jì)，既兼顧了不同預(yù)算用戶的選擇空間，也依托寧德時(shí)代與欣旺達(dá)的技術(shù)實(shí)力，保障了整車能源系統(tǒng)的高效與可靠，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“移動的家”的產(chǎn)品定位。

從技術(shù)層面來看，理想L8的電池配置差異化設(shè)計(jì)并非簡單的參數(shù)區(qū)分，而是精準(zhǔn)匹配用戶需求的體現(xiàn)。Max與Ultra版搭載的寧德時(shí)代52.3kWh三元鋰電池，不僅為車輛帶來280km的純電續(xù)航，更通過寧德時(shí)代在電池?zé)峁芾砼c能量密度上的技術(shù)優(yōu)勢，保障了低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性；Pro版的欣旺達(dá)42.8kWh電池則以成熟的生產(chǎn)工藝與成本控制，在滿足日常通勤需求的同時(shí)，降低了購車門檻。值得注意的是，全系電池均支持75kW高壓快充，20%至80%的充電時(shí)間僅需30分鐘，即便在長途出行中臨時(shí)補(bǔ)能，也能快速恢復(fù)續(xù)航，配合增程式設(shè)計(jì)與65L大容量油箱，CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)1415km，完美覆蓋城市通勤與跨城旅行的雙重場景。

除了電池與續(xù)航的優(yōu)勢，理想L8的核心競爭力還體現(xiàn)在動力與配置的全面性上。全系統(tǒng)一搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)449馬力，峰值扭矩620N·m，官方0-100km/h加速僅需5.3秒，動力響應(yīng)迅速且輸出平順，即便滿載六人的情況下，也能保持強(qiáng)勁的動力儲備。底盤方面，雙腔空氣懸掛的標(biāo)配更是提升了車輛的行駛品質(zhì)，不僅能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)懸掛軟硬與高低，還支持手動切換舒適、運(yùn)動等多種模式，兼顧了城市道路的舒適性與非鋪裝路面的通過性。智能配置上，高通驍龍8295P芯片的加入讓車機(jī)系統(tǒng)操作流暢無卡頓，配合HUD抬頭顯示與后排獨(dú)立座椅的通風(fēng)、加熱、按摩功能，從駕駛到乘坐都能感受到科技帶來的便捷與舒適。

對于家庭用戶而言，理想L8的空間實(shí)用性與智能體驗(yàn)同樣不可忽視。車身尺寸達(dá)到5080×1995×1800mm，軸距3005mm，2+2+2的六座布局讓每一排乘客都能擁有獨(dú)立的乘坐空間，第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅支持電動調(diào)節(jié)，第三排座椅在放倒后可拓展出1098L的后備廂容積，無論是裝載兒童推車還是長途旅行的行李都游刃有余。智能駕駛方面，Max與Ultra版配備的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片算力高達(dá)700TOPS，支持記憶泊車與城市導(dǎo)航輔助駕駛功能，在復(fù)雜的城市路況中能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān)，而全系標(biāo)配的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，也為日常通勤提供了更安全的保障。

整體而言，理想L8通過差異化的電池品牌選擇與精準(zhǔn)的配置分層，既滿足了不同用戶的購車需求，又依托寧德時(shí)代與欣旺達(dá)的技術(shù)實(shí)力保障了能源系統(tǒng)的可靠性。從動力性能到空間設(shè)計(jì)，從智能配置到舒適體驗(yàn)，每一項(xiàng)細(xì)節(jié)都圍繞“家庭用戶”的核心需求展開，增程式的能源形式解決了續(xù)航焦慮，六座布局與豐富的舒適性配置則讓出行成為一種享受，真正踐行了“移動的家”的品牌理念。