理想L7的電池安全性和可靠性怎么樣?

理想L7的電池安全性和可靠性通過“優(yōu)質(zhì)電芯+主動溫控+整車質(zhì)?!钡娜乇U象w系,實(shí)現(xiàn)了均衡且可靠的表現(xiàn)。

理想L7的電池安全性和可靠性怎么樣?

作為理想汽車面向家庭用戶的核心產(chǎn)品,理想L7在電池安全層面構(gòu)建了多維度防護(hù):全系搭載三元鋰電池,Ultra/Max版選用行業(yè)頭部的寧德時(shí)代電芯,Pro版匹配蜂巢能源電芯,均具備成熟的安全設(shè)計(jì);標(biāo)配液冷散熱系統(tǒng)與電池預(yù)加熱功能,可精準(zhǔn)控制電池在極端高低溫環(huán)境下的工作狀態(tài),避免過熱或低溫衰減風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),整車提供五年或10萬公里質(zhì)保覆蓋電池核心部件,配合增程式技術(shù)減少電池深度循環(huán)次數(shù),進(jìn)一步延長電池使用壽命。從硬件選型到技術(shù)配置,再到長期使用保障,理想L7的電池安全設(shè)計(jì)始終圍繞家庭用戶“安全放心、使用省心”的核心需求,結(jié)合75kW快充的穩(wěn)定補(bǔ)能體驗(yàn)與1360-1421km的綜合續(xù)航,為家庭出行提供了可靠的能源支撐。

作為理想汽車面向家庭用戶的核心產(chǎn)品,理想L7在電池安全層面構(gòu)建了多維度防護(hù):全系搭載三元鋰電池,Ultra/Max版選用行業(yè)頭部的寧德時(shí)代電芯,Pro版匹配蜂巢能源電芯,均具備成熟的安全設(shè)計(jì);標(biāo)配液冷散熱系統(tǒng)與電池預(yù)加熱功能,可精準(zhǔn)控制電池在極端高低溫環(huán)境下的工作狀態(tài),避免過熱或低溫衰減風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),整車提供五年或10萬公里質(zhì)保覆蓋電池核心部件,配合增程式技術(shù)減少電池深度循環(huán)次數(shù),進(jìn)一步延長電池使用壽命。從硬件選型到技術(shù)配置,再到長期使用保障,理想L7的電池安全設(shè)計(jì)始終圍繞家庭用戶“安全放心、使用省心”的核心需求,結(jié)合75kW快充的穩(wěn)定補(bǔ)能體驗(yàn)與1360-1421km的綜合續(xù)航,為家庭出行提供了可靠的能源支撐。

在整車級安全協(xié)同方面,理想L7通過主動與被動安全配置的結(jié)合,進(jìn)一步降低電池受損風(fēng)險(xiǎn)。全系標(biāo)配防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制等主動安全功能,可實(shí)時(shí)調(diào)整車輛動態(tài),減少碰撞事故發(fā)生概率;承載式車身結(jié)構(gòu)配合前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊與氣簾,在碰撞發(fā)生時(shí)能有效緩沖外部沖擊,保護(hù)電池艙區(qū)域的完整性。充電環(huán)節(jié)中,75kW快充支持20-80%電量僅需0.5小時(shí)補(bǔ)能,電池管理系統(tǒng)全程監(jiān)控電壓、電流與溫度,杜絕過充隱患;而不支持換電的設(shè)計(jì),也避免了電池拆裝過程中可能出現(xiàn)的潛在風(fēng)險(xiǎn),從使用場景層面強(qiáng)化了可靠性。

理想L7的電池可靠性還體現(xiàn)在長期使用的穩(wěn)定性上。增程式技術(shù)路線下,1.5T發(fā)動機(jī)僅作為增程器,不直接驅(qū)動車輪,大幅減少電池深度充放電循環(huán)次數(shù),延緩電池衰減速度;CLTC純電續(xù)航225-286km配合65L油箱,實(shí)現(xiàn)1360-1421km綜合續(xù)航,既滿足日常純電通勤需求,又消除長途出行的續(xù)航焦慮。快充與慢充模式的靈活適配,進(jìn)一步提升了使用便利性,讓用戶無需為補(bǔ)能問題擔(dān)憂。

從品牌理念來看,理想汽車以家庭用戶為核心,電池安全與可靠性是其產(chǎn)品力的核心支撐。通過選擇優(yōu)質(zhì)電芯供應(yīng)商、搭載主動溫控技術(shù)、提供長期質(zhì)保服務(wù),理想L7構(gòu)建了契合家庭出行場景的電池安全體系,精準(zhǔn)滿足家庭用戶對車輛“安全、可靠、省心”的核心訴求,為新能源家庭用車樹立了可靠的安全標(biāo)桿。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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