捷途旅行者五座版的后備箱容積有多大,擴(kuò)展性如何?

捷途旅行者五座版的后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積達(dá)586L,放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1653L,部分車型放倒后最大容積可達(dá)2050L,擴(kuò)展性十分出色。依托2800mm的長(zhǎng)軸距與最大2036mm的車身寬度,其常規(guī)狀態(tài)下便能輕松容納三個(gè)28寸行李箱,完全滿足家庭多人出行的儲(chǔ)物需求;全系支持后排座椅比例放倒,放倒后可形成近2米的平坦儲(chǔ)物區(qū),無(wú)論是兒童車、折疊自行車等日常大件,還是露營(yíng)所需的帳篷、折疊桌椅等戶外裝備,都能輕松裝載。同時(shí),全系標(biāo)配的后備廂12V電源接口,能為戶外露營(yíng)設(shè)備供電,進(jìn)一步強(qiáng)化了空間的實(shí)用屬性,而側(cè)開式尾門設(shè)計(jì)則讓取放物品更加便捷,完美契合品牌“旅行+”的核心設(shè)計(jì)理念,兼顧城市代步與戶外探索的雙重需求。

捷途旅行者五座版的后備箱容積有多大,擴(kuò)展性如何?

從具體尺寸來(lái)看,捷途旅行者五座版后備箱基礎(chǔ)進(jìn)深約750mm,放倒后排后最大進(jìn)深可達(dá)1980mm,內(nèi)寬范圍在1000至1335mm之間,內(nèi)高約810至950mm。這樣的尺寸參數(shù)并非紙上談兵,而是精準(zhǔn)匹配了用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景:日常通勤時(shí),3-4個(gè)20寸行李箱可輕松收納;周末短途露營(yíng)時(shí),比例放倒后排座椅后,能同時(shí)裝下折疊自行車、雙人帳篷與露營(yíng)炊具,甚至還能預(yù)留出放置野餐墊的空間。值得一提的是,部分車型放倒后最大容積可達(dá)2050L,近乎一個(gè)小型儲(chǔ)物間,即便是長(zhǎng)度超1.8米的沖浪板,也能通過調(diào)整座椅放倒比例實(shí)現(xiàn)穩(wěn)妥裝載。

在細(xì)節(jié)配置上,捷途旅行者五座版同樣圍繞“實(shí)用”二字做足文章。全系標(biāo)配的電動(dòng)吸合尾門,解決了傳統(tǒng)SUV尾門因重量大導(dǎo)致關(guān)閉費(fèi)力的問題,即便是力氣較小的用戶也能輕松操作;部分高配車型配備的540度全景影像+透明底盤功能,在裝載大件物品倒車入庫(kù)時(shí),能清晰顯示車尾與障礙物的距離,有效降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。而全系標(biāo)配的后備廂12V電源接口,更是戶外愛好者的“剛需配置”——露營(yíng)時(shí)可直接為車載冰箱、露營(yíng)燈供電,無(wú)需額外攜帶移動(dòng)電源,讓戶外用電更便捷。此外,車頂標(biāo)配的行李架靜態(tài)承重達(dá)300kg,可加裝車頂行李箱或自行車架,進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間,讓長(zhǎng)途旅行時(shí)的裝備攜帶更從容。

從車型差異來(lái)看,不同版本的捷途旅行者五座版在空間表現(xiàn)上保持了高度一致性。無(wú)論是2025款1.5TD兩驅(qū)探索版,還是2026款2.0TD XWD悅野版,均基于2800mm長(zhǎng)軸距打造,車身長(zhǎng)度覆蓋4782-4795mm,軸距的統(tǒng)一保證了后備箱基礎(chǔ)空間的穩(wěn)定性;而部分車型如2025款銀龍之翼Air的車身寬度達(dá)2036mm,更寬的車身帶來(lái)了更充裕的橫向儲(chǔ)物空間,能同時(shí)并排放置兩個(gè)28寸行李箱,進(jìn)一步提升了裝載效率。這種“基礎(chǔ)空間統(tǒng)一,細(xì)節(jié)配置差異化”的設(shè)計(jì)思路,既滿足了不同預(yù)算用戶的需求,又確保了所有車型都能兌現(xiàn)“旅行+”的空間承諾。

整體而言,捷途旅行者五座版的后備箱設(shè)計(jì),是其“全域旅行SUV”定位的直觀體現(xiàn)。它沒有盲目追求數(shù)據(jù)上的夸張,而是通過長(zhǎng)軸距奠定基礎(chǔ)、比例放倒實(shí)現(xiàn)靈活、細(xì)節(jié)配置強(qiáng)化體驗(yàn),構(gòu)建了一套覆蓋日常通勤、家庭出行、戶外露營(yíng)的全場(chǎng)景儲(chǔ)物解決方案。從2800mm軸距帶來(lái)的寬敞基礎(chǔ),到12V電源接口的貼心設(shè)計(jì),每一處空間細(xì)節(jié)都緊扣用戶的實(shí)際使用需求,真正做到了“讓空間為旅行服務(wù)”,成為了家庭用戶與戶外愛好者的實(shí)用之選。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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