紅旗近期發(fā)布的概念車包括新紅旗Sedan EV、新紅旗SUV EV、新紅旗E-LS、紅旗越野改裝概念車及E702，即將上市的車型則有天工05、天工06等。其中，三款純電概念車計劃三年內(nèi)逐步推向市場，天工05作為紅旗E009概念車的量產(chǎn)版，將于2025年上市，而天工06預(yù)計也將在近期與消費者見面。紅旗越野改裝概念車已在2025年上海車展和成都車展亮相，官方正通過征名活動確定其最終命名，量產(chǎn)版計劃于2026年上市。這些新車覆蓋了轎車、SUV、硬派越野等多個細分領(lǐng)域，全面展現(xiàn)了紅旗在電動化與智能化領(lǐng)域的布局，也為消費者提供了更多元化的選擇。

從產(chǎn)品定位來看，天工系列車型進一步豐富了紅旗電動化產(chǎn)品矩陣。天工05定位電動中型車，作為E009概念車的量產(chǎn)版本，其續(xù)航表現(xiàn)覆蓋不同用戶需求：兩驅(qū)版續(xù)航550公里，長續(xù)航版可達750公里，四驅(qū)版更是提升至850公里，同時支持400伏快充平臺，能有效緩解用戶的補能焦慮。而天工06則定位于電動中型大五座SUV，兩驅(qū)版續(xù)航520公里，長續(xù)航版700公里，四驅(qū)版660公里，其空間布局更注重家庭用戶的出行需求，兩款車型的預(yù)估售價分別在15萬-23萬和18萬-25萬區(qū)間，具備較強的市場競爭力。

紅旗越野改裝概念車則展現(xiàn)了品牌在硬派越野領(lǐng)域的新嘗試。該車基于非承載式車身開發(fā)，搭載四電機系統(tǒng)并配備三把差速鎖，0-100公里/小時加速進入4秒級，既保留了硬派越野所需的通過性與可靠性，又通過電動化技術(shù)提升了性能表現(xiàn)。其用途覆蓋越野玩車、長途穿越、戶外休閑及城市通勤等多個場景，滿足了消費者對多功能車型的需求。官方通過征名活動與消費者互動，也體現(xiàn)了品牌對用戶意見的重視。

在高端電動化領(lǐng)域，E702概念車基于紅旗FMES純電智能平臺打造，預(yù)估售價30萬-40萬，展現(xiàn)了紅旗在智能電動技術(shù)上的高端布局。而新紅旗Sedan EV、SUV EV和E-LS三款概念車，則分別針對轎車、SUV等細分市場，計劃在三年內(nèi)逐步上市，進一步完善品牌的電動化產(chǎn)品序列。

紅旗通過概念車與量產(chǎn)車型的協(xié)同推進，不僅覆蓋了從主流到高端的價格區(qū)間，也在車型品類上實現(xiàn)了轎車、SUV、硬派越野的全面布局。無論是注重實用性的天工系列，還是探索新領(lǐng)域的越野車型，或是展現(xiàn)技術(shù)實力的高端概念車，都體現(xiàn)了紅旗在電動化轉(zhuǎn)型中的系統(tǒng)性規(guī)劃，為消費者帶來了更多元的選擇，也為品牌未來的市場表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。