奇瑞艾瑞澤雙燃料車的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為5.99萬(wàn)元至8.58萬(wàn)元。其中，2023款艾瑞澤5轎車的1.5升手動(dòng)青春版起售價(jià)為5.99萬(wàn)元，1.5升CVT青春版為6.99萬(wàn)元，而作為雙燃料車型核心版本的1.6升CNG豪華型則統(tǒng)一定價(jià)8.58萬(wàn)元。這一價(jià)格體系既覆蓋了入門級(jí)家用車的親民需求，也通過CNG雙燃料技術(shù)版本滿足了對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有更高要求的用戶。值得注意的是，該雙燃料車型搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)擋組合，支持天然氣和汽油兩種燃料模式，目前主要在加氣站配套完善的城市進(jìn)行銷售，為特定使用場(chǎng)景下的消費(fèi)者提供了更具針對(duì)性的選擇。

從官方披露的信息來看，艾瑞澤雙燃料車的價(jià)格梯度設(shè)計(jì)清晰，5.99萬(wàn)元的1.5升手動(dòng)青春版作為入門款，降低了用戶接觸艾瑞澤系列的門檻；6.99萬(wàn)元的1.5升CVT青春版則通過自動(dòng)變速箱提升了日常駕駛的便利性，而8.58萬(wàn)元的1.6升CNG豪華型則是雙燃料技術(shù)的核心載體。這款1.6升CNG豪華型搭載的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在雙燃料模式下能實(shí)現(xiàn)更靈活的能源切換，既保留了汽油車的動(dòng)力響應(yīng)，又能通過天然氣燃料降低長(zhǎng)期使用成本，這種技術(shù)配置在當(dāng)前市場(chǎng)中具有一定的獨(dú)特性。

作為市面上少數(shù)的油氣雙燃料轎車，艾瑞澤5 CNG版本的定價(jià)策略也考慮到了使用場(chǎng)景的特殊性。其主要銷售區(qū)域集中在加氣站較多的城市，這一布局與產(chǎn)品特性高度匹配，避免了用戶因加氣不便而影響使用體驗(yàn)。從價(jià)格與配置的對(duì)應(yīng)關(guān)系來看，8.58萬(wàn)元的定價(jià)包含了雙燃料系統(tǒng)的技術(shù)成本，同時(shí)也維持了家用轎車的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，讓消費(fèi)者在傳統(tǒng)燃油車之外有了更節(jié)能的選擇。

需要注意的是，艾瑞澤雙燃料車的價(jià)格區(qū)間是基于不同動(dòng)力版本和配置劃分的，其中雙燃料車型的核心版本統(tǒng)一為8.58萬(wàn)元，這一價(jià)格既體現(xiàn)了技術(shù)價(jià)值，也符合家用車市場(chǎng)的普遍預(yù)期。官方通過明確的價(jià)格體系，為不同需求的用戶提供了清晰的選擇方向，無論是追求基礎(chǔ)代步的入門用戶，還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，都能在艾瑞澤雙燃料車的產(chǎn)品線中找到對(duì)應(yīng)的車型。

整體而言，艾瑞澤雙燃料車的價(jià)格設(shè)計(jì)兼顧了市場(chǎng)定位與技術(shù)特性，5.99萬(wàn)至8.58萬(wàn)的區(qū)間覆蓋了主流家用車的價(jià)格帶，而雙燃料車型的定價(jià)則突出了其能源多元化的優(yōu)勢(shì)。這種定價(jià)策略既滿足了普通消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算，也為有特定使用需求的用戶提供了差異化的選擇，同時(shí)結(jié)合銷售區(qū)域的優(yōu)化，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的實(shí)用性與競(jìng)爭(zhēng)力。