阿維塔車型的智能駕駛系統(tǒng)以華為提供的技術(shù)解決方案為核心，包含華為iTRACK智能駕駛系統(tǒng)、華為DriveONE技術(shù)及華為乾昆智駕ADS 3.0系統(tǒng)三大支柱，同時(shí)覆蓋智駕領(lǐng)航輔助、車道巡航輔助、自適應(yīng)巡航輔助等實(shí)用功能。

該系統(tǒng)依托華為iTRACK的超精細(xì)路況感知與扭矩實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)能力、DriveONE對(duì)路況識(shí)別精度和扭矩調(diào)節(jié)速度的提升，以及乾昆智駕ADS 3.0系統(tǒng)的激光雷達(dá)感知、GOD大網(wǎng)場(chǎng)景理解等技術(shù)，構(gòu)建起精準(zhǔn)可靠的智能駕駛體系。其核心功能豐富多元，智駕領(lǐng)航輔助可實(shí)現(xiàn)高速與城區(qū)的導(dǎo)航路線輔助行駛，車道巡航輔助支持道內(nèi)避障、撥桿變道等操作，自適應(yīng)巡航輔助能輔助控制車速跟隨前車，部分車型還配備自動(dòng)泊車等便捷功能，為用戶帶來(lái)安全、便捷且智能的駕駛體驗(yàn)。

該系統(tǒng)依托華為iTRACK的超精細(xì)路況感知與扭矩實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)能力、DriveONE對(duì)路況識(shí)別精度和扭矩調(diào)節(jié)速度的提升，以及乾昆智駕ADS 3.0系統(tǒng)的激光雷達(dá)感知、GOD大網(wǎng)場(chǎng)景理解等技術(shù)，構(gòu)建起精準(zhǔn)可靠的智能駕駛體系。華為iTRACK架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)每秒萬(wàn)次的超精細(xì)路況感知，配合千次扭矩實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，讓車輛能快速響應(yīng)路面變化；DriveONE技術(shù)通過(guò)智感知諦聽(tīng)與智調(diào)扭功能，進(jìn)一步優(yōu)化了路況識(shí)別的精準(zhǔn)度與扭矩調(diào)節(jié)的閉環(huán)速度，確保車輛在復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性。乾昆智駕ADS 3.0系統(tǒng)則憑借高性能激光雷達(dá)、新感知體系和GOD大網(wǎng)，大幅提升決策速度，同時(shí)具備全向防碰撞能力，能有效降低行駛風(fēng)險(xiǎn)。

其核心功能豐富多元，智駕領(lǐng)航輔助可實(shí)現(xiàn)高速與城區(qū)的導(dǎo)航路線輔助行駛，車道巡航輔助支持道內(nèi)避障、撥桿變道等操作，自適應(yīng)巡航輔助能輔助控制車速跟隨前車，部分車型還配備自動(dòng)泊車等便捷功能，為用戶帶來(lái)安全、便捷且智能的駕駛體驗(yàn)。智駕領(lǐng)航輔助分為高速與城區(qū)兩種模式，可根據(jù)交通信號(hào)燈信息輔助通過(guò)路口、智能變道及限速；車道巡航輔助涵蓋不同道路場(chǎng)景的子功能，如City LCC Plus能識(shí)別交通信號(hào)燈并輔助直行通過(guò)路口；自適應(yīng)巡航輔助僅控制車速，需駕駛員主動(dòng)操控方向。以阿維塔07為例，其搭載的華為乾昆智駕ADS 3.0系統(tǒng)配備192線激光雷達(dá)，支持自動(dòng)泊車與城市道路智能駕駛，而阿維塔12的華為ADS 2.0系統(tǒng)則在自動(dòng)泊車功能上實(shí)現(xiàn)了自定義泊車、遙控操作等便捷體驗(yàn)。

這些核心技術(shù)與功能的協(xié)同運(yùn)作，共同提升了阿維塔車型智能駕駛系統(tǒng)的綜合性能。無(wú)論是日常通勤的城市道路，還是長(zhǎng)途出行的高速公路，該系統(tǒng)都能通過(guò)精準(zhǔn)的感知、快速的決策和可靠的執(zhí)行，為用戶提供更安全、更便捷的駕駛輔助。隨著技術(shù)的持續(xù)迭代，阿維塔智能駕駛系統(tǒng)還將不斷優(yōu)化，進(jìn)一步滿足用戶在不同場(chǎng)景下的駕駛需求，推動(dòng)智能出行體驗(yàn)的升級(jí)。