**11月車市冰火兩重天：僅8家車企同環(huán)比雙增，吉利銷量破紀(jì)錄**

在2025年車市收官沖刺的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，11月銷量數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出鮮明的兩極分化。據(jù)最新行業(yè)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)月實(shí)現(xiàn)同比與環(huán)比雙增長的車企僅8家，而吉利汽車以31萬輛的銷量刷新單月紀(jì)錄，成為市場結(jié)構(gòu)性調(diào)整中的最大贏家。

**新能源滲透率突破60%，吉利領(lǐng)跑行業(yè)轉(zhuǎn)型**

吉利汽車11月銷量達(dá)310,428輛，同比增長24%，連續(xù)9個(gè)月保持同環(huán)比雙增。前11個(gè)月累計(jì)銷量278.8萬輛，同比增長42%，全年300萬輛目標(biāo)完成率已達(dá)93%。更值得關(guān)注的是，其新能源車型銷量占比首次突破60%大關(guān)，單月新能源滲透率達(dá)60.5%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。其中，銀河品牌單月銷量132,652輛，同比增長76%，成為推動(dòng)吉利新能源增長的核心引擎；極氪品牌以28,843輛的成績站穩(wěn)高端市場，單車均價(jià)達(dá)53.8萬元；領(lǐng)克新能源占比提升至75%，顯示品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成效顯著。

**燃油與新能源雙線并進(jìn)，產(chǎn)品矩陣持續(xù)優(yōu)化**

盡管新能源成為增長主力，吉利燃油車板塊仍表現(xiàn)穩(wěn)健。中國星系列11月銷售113,874輛，累計(jì)銷量突破114萬輛，博越家族單月貢獻(xiàn)36,769輛。與此同時(shí)，銀河V900旗艦MPV于廣州車展首發(fā)，以“三排平權(quán)”理念切入豪華MPV細(xì)分市場；領(lǐng)克Z20曜紅版則瞄準(zhǔn)15萬級純電SUV市場，進(jìn)一步豐富高價(jià)值產(chǎn)品線。

**海外市場成新增量，全球化布局深化**

11月吉利海外出口42,091輛，同比增長22%，新能源出口占比達(dá)37%。1-11月累計(jì)出口近38萬輛，全球化戰(zhàn)略成效初顯。隨著歐洲、東南亞等市場渠道持續(xù)拓展，吉利正加速從“中國品牌”向“全球品牌”躍升。

**行業(yè)分化加劇，頭部效應(yīng)凸顯**

在車市整體增速放緩的背景下，吉利的表現(xiàn)折射出行業(yè)集中度提升的趨勢。技術(shù)研發(fā)投入、新能源產(chǎn)品快速迭代以及全球化運(yùn)營能力，成為車企突圍的關(guān)鍵。業(yè)內(nèi)分析指出，隨著300萬輛年度目標(biāo)即將達(dá)成，吉利有望進(jìn)一步鞏固其在中國汽車產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)軍地位，并為2026年市場競爭奠定高基數(shù)優(yōu)勢。