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問(wèn)界M7標(biāo)配的外后視鏡有哪些功能?

問(wèn)界M7標(biāo)配的外后視鏡擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、鎖車(chē)自動(dòng)折疊、倒車(chē)自動(dòng)下翻、加熱、記憶六項(xiàng)實(shí)用功能,同時(shí)搭載全新二代AI流媒體電子后視鏡,功能覆蓋日常用車(chē)全場(chǎng)景。

問(wèn)界M7標(biāo)配的外后視鏡有哪些功能?

具體來(lái)看,電動(dòng)調(diào)節(jié)與折疊讓駕駛員無(wú)需手動(dòng)調(diào)整鏡身角度,鎖車(chē)自動(dòng)折疊則能降低停車(chē)時(shí)的剮蹭風(fēng)險(xiǎn);倒車(chē)自動(dòng)下翻可清晰呈現(xiàn)路沿細(xì)節(jié),避免輪轂剮蹭,記憶功能還能匹配不同駕駛員的使用習(xí)慣,上車(chē)即可恢復(fù)預(yù)設(shè)視角;加熱功能可快速清除鏡面積水與霜霧,在雨雪霧等惡劣天氣下保持后方視野清晰。此外,全新二代AI流媒體電子后視鏡通過(guò)獨(dú)立前視鏡頭模塊與高清攝像頭,能實(shí)時(shí)傳輸后方畫(huà)面,提供更廣闊的視野范圍,減少盲區(qū),還支持前后視頻記錄、亮度對(duì)比度調(diào)節(jié)及傳統(tǒng)/流媒體模式切換,進(jìn)一步提升了駕駛安全性與便捷性。全系車(chē)型均標(biāo)配這些功能,無(wú)論是入門(mén)版還是高配版,用戶(hù)都能享受到無(wú)差異的實(shí)用體驗(yàn),體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)日常用車(chē)需求的精準(zhǔn)考量。

具體來(lái)看,電動(dòng)調(diào)節(jié)與折疊功能讓駕駛員無(wú)需手動(dòng)掰動(dòng)鏡身,輕觸車(chē)內(nèi)按鍵即可精準(zhǔn)調(diào)整角度;鎖車(chē)自動(dòng)折疊則在車(chē)輛熄火上鎖后自動(dòng)收起后視鏡,有效減少停車(chē)時(shí)被旁車(chē)或行人剮蹭的概率。倒車(chē)自動(dòng)下翻功能堪稱(chēng)“輪轂保護(hù)神器”,掛入倒擋時(shí)后視鏡會(huì)自動(dòng)向下偏轉(zhuǎn),清晰呈現(xiàn)路沿與車(chē)輪的相對(duì)位置,避免入庫(kù)或側(cè)方停車(chē)時(shí)剮蹭輪轂。記憶功能可存儲(chǔ)不同駕駛員的后視鏡角度偏好,切換賬號(hào)或座椅記憶時(shí)同步恢復(fù)預(yù)設(shè)視角,省去反復(fù)調(diào)整的麻煩。

加熱功能是惡劣天氣下的“視野保障”,通過(guò)中控屏底部圖標(biāo)一鍵啟動(dòng)后,能快速清除鏡面上的霜霧與積水,確保雨雪霧天后方視野清晰。而全新二代AI流媒體電子后視鏡作為標(biāo)配亮點(diǎn),在硬件與軟件上均有升級(jí):前視鏡頭與流媒體總成分體設(shè)計(jì)避免視角遮擋,高清攝像頭捕捉的后方畫(huà)面實(shí)時(shí)傳輸至車(chē)內(nèi)顯示屏,視野范圍比傳統(tǒng)后視鏡更廣闊,夜間或低光照環(huán)境下的可見(jiàn)性也顯著提升;同時(shí)支持前后視頻記錄,可留存行車(chē)過(guò)程中的關(guān)鍵畫(huà)面,顯示屏亮度與對(duì)比度可按需調(diào)整,駕駛員還能通過(guò)車(chē)內(nèi)控制系統(tǒng)切換流媒體與傳統(tǒng)后視鏡模式,靈活適配不同駕駛場(chǎng)景。

全系車(chē)型在后視鏡功能上實(shí)現(xiàn)無(wú)差異標(biāo)配,從27.98萬(wàn)的增程Pro+五座版到37.98萬(wàn)的純電Ultra六座版,均能享受完整的電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊、鎖車(chē)自動(dòng)折疊、倒車(chē)自動(dòng)下翻、加熱、記憶及流媒體后視鏡功能,無(wú)需額外選裝。這種配置策略延續(xù)了鴻蒙智行“以用戶(hù)為中心”的理念,將日常高頻使用的實(shí)用功能全部納入標(biāo)配,避免“基礎(chǔ)功能需加錢(qián)”的行業(yè)常見(jiàn)痛點(diǎn),與Harmony OS車(chē)機(jī)的智能交互體驗(yàn)形成互補(bǔ),精準(zhǔn)覆蓋用戶(hù)從停車(chē)、倒車(chē)到惡劣天氣駕駛的全場(chǎng)景需求,讓不同預(yù)算的用戶(hù)都能享受到同等便捷與安全的用車(chē)體驗(yàn)。

綜合來(lái)看,問(wèn)界M7的外后視鏡功能并非簡(jiǎn)單堆砌,而是圍繞用戶(hù)實(shí)際用車(chē)痛點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì):電動(dòng)化操作提升便捷性,智能功能強(qiáng)化安全性,全系標(biāo)配則保障了體驗(yàn)公平性。無(wú)論是日常通勤中的鎖車(chē)折疊、倒車(chē)下翻,還是極端天氣下的加熱除霧、流媒體視野增強(qiáng),這些功能都在潛移默化中優(yōu)化駕駛體驗(yàn),體現(xiàn)了品牌對(duì)細(xì)節(jié)的把控與對(duì)用戶(hù)需求的深度洞察。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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