蔚來400V平臺車型（以新“5566”系列為代表）的核心特點是兼顧補能便利性與旗艦級智能體驗，優(yōu)勢在于架構適配性、智駕能力與座艙質感的全面平衡。

該平臺車型沿用400V架構，既能兼容蔚來已有的大部分換電站，延續(xù)品牌標志性的換電補能優(yōu)勢，又通過動力系統(tǒng)與電池容量的穩(wěn)定調校保障續(xù)航與性能表現(xiàn)；智駕層面搭載自研神璣NX9031芯片（算力約1000Tops）、天樞Sky OS整車全域操作系統(tǒng)及基于蔚來世界模型的NOP+，算力與算法能力向旗艦車型看齊；座艙設計全面升級，采用與ET9同源的橫屏布局，懷檔替代換擋撥片優(yōu)化操作邏輯，新增無線充電板與儲物空間提升實用性，AR-HUD、ANC主動降噪等配置下放進一步拉滿科技感與舒適性；外觀細節(jié)微調配合ADB智能矩陣大燈，既保留家族辨識度又強化運動質感，整體以用戶實際用車場景為核心，在補能、智能、空間與體驗上實現(xiàn)了多維度優(yōu)化。

該平臺車型沿用400V架構，既能兼容蔚來已有的大部分換電站，延續(xù)品牌標志性的換電補能優(yōu)勢，又通過動力系統(tǒng)與電池容量的穩(wěn)定調校保障續(xù)航與性能表現(xiàn)；智駕層面搭載自研神璣NX9031芯片（算力約1000Tops）、天樞Sky OS整車全域操作系統(tǒng)及基于蔚來世界模型的NOP+，算力與算法能力向旗艦車型看齊；座艙設計全面升級，采用與ET9同源的橫屏布局，懷檔替代換擋撥片優(yōu)化操作邏輯，新增無線充電板與儲物空間提升實用性，AR-HUD、ANC主動降噪等配置下放進一步拉滿科技感與舒適性；外觀細節(jié)微調配合ADB智能矩陣大燈，既保留家族辨識度又強化運動質感，整體以用戶實際用車場景為核心，在補能、智能、空間與體驗上實現(xiàn)了多維度優(yōu)化。

以新款ES6和EC6為例，400V架構帶來的補能適配性優(yōu)勢進一步落地，用戶無需擔心換電站兼容性問題，補能便利性與現(xiàn)有車型保持一致。智駕系統(tǒng)的硬件與軟件配置向旗艦靠攏，超感系統(tǒng)與毫秒級直采式胎壓傳感器的搭載，配合NT.Cedar S雪松智能系統(tǒng)，在高速爆胎等極端場景下能實現(xiàn)安全控車，提升行車安全性。座艙內(nèi)15.6英寸3K OLED懸浮橫屏、高通驍龍8295P芯片等配置，為用戶帶來流暢的交互體驗，流媒體后視鏡、Nomi3.0版本等細節(jié)升級，進一步強化了智能座艙的科技感與實用性。

純電大5座SUV ES6作為400V平臺的代表車型，在空間與性能上表現(xiàn)均衡。車身尺寸4854×1995×1703mm，軸距2915mm，為用戶提供寬敞的乘坐空間，后排座椅支持40:20:40比例放倒，靈活滿足儲物需求。動力方面，雙電機總馬力490Ps，零百加速4.5s，兼顧性能與日常駕駛的平順性，百公里耗電量16.1kWh，配合650km續(xù)航，降低用戶的續(xù)航焦慮。400V快充技術實現(xiàn)0.6小時電量從10%充至80%，結合換電服務，補能效率進一步提升。

此外，400V平臺車型在細節(jié)配置上注重用戶體驗，如Nappa真皮座椅、幾何多光束燈光技術等，提升了車輛的品質感。部分車型標配的iPhone數(shù)字鑰匙、ANC主動降噪功能等，從智能交互到乘坐舒適性，全方位優(yōu)化用車體驗。整體而言，蔚來400V平臺車型通過架構優(yōu)化、智能升級與細節(jié)打磨，在保障補能便利性的同時，為用戶帶來接近旗艦級的智能與舒適體驗，滿足不同場景下的用車需求。