榮威i8的電池壽命未在參考資料中明確提及具體年限，但電池質(zhì)保政策包含零燃保障與三電終身質(zhì)保兩大核心內(nèi)容。零燃保障下，若排除人為及外界火源干擾，因高壓電池包自身原因起火，20個(gè)工作日內(nèi)可免費(fèi)更換同配置新車或同價(jià)位同品牌車型；三電終身質(zhì)保不限首任車主、無(wú)行駛里程上限，覆蓋高壓電池包、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵部件，保修期內(nèi)電池衰減達(dá)30%可免費(fèi)更換，超出保修期更換僅收取電池及工時(shí)成本。此外，混動(dòng)車型電池通常享有8年或20萬(wàn)公里質(zhì)保，具體以購(gòu)車時(shí)的《車輛質(zhì)量擔(dān)保協(xié)議書》為準(zhǔn)。

榮威i8作為榮威新能源家族的一員，其電池質(zhì)保政策延續(xù)了品牌對(duì)用戶權(quán)益的重視。零燃保障的設(shè)置，不僅是對(duì)電池安全性能的自信，更是為車主構(gòu)建了一道堅(jiān)實(shí)的安全防線。當(dāng)車輛因電池包自身問(wèn)題發(fā)生起火時(shí)，無(wú)需車主承擔(dān)額外成本，20個(gè)工作日內(nèi)即可完成新車置換，這一政策在行業(yè)內(nèi)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，有效消除了用戶對(duì)新能源汽車電池安全的顧慮。

三電終身質(zhì)保政策的推出，則打破了傳統(tǒng)新能源車企對(duì)首任車主和行駛里程的限制。無(wú)論是車輛轉(zhuǎn)售給第二任車主，還是年行駛里程超過(guò)常規(guī)家用車水平，只要符合保修條件，核心三電部件均可享受終身免費(fèi)維修或更換服務(wù)。這一舉措不僅提升了車輛的保值率，也讓用戶在長(zhǎng)期用車過(guò)程中無(wú)需擔(dān)憂電池衰減帶來(lái)的后續(xù)成本，進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品的市場(chǎng)吸引力。

在電池衰減處理方面，榮威i8明確了保修期內(nèi)電池衰減達(dá)30%即可免費(fèi)更換的標(biāo)準(zhǔn)，這一量化指標(biāo)為用戶提供了清晰的權(quán)益邊界。對(duì)于超出保修期的電池更換需求，廠家僅收取電池本身的成本費(fèi)用和必要的工時(shí)費(fèi)，避免了過(guò)度溢價(jià)，體現(xiàn)了品牌的誠(chéng)信與透明。而混動(dòng)車型額外提供的8年或20萬(wàn)公里質(zhì)保，則為不同使用場(chǎng)景的用戶提供了多重保障選擇，用戶可根據(jù)自身需求和購(gòu)車協(xié)議確認(rèn)具體權(quán)益。

綜合來(lái)看，榮威i8的電池質(zhì)保政策通過(guò)零燃保障、終身三電質(zhì)保和明確的衰減更換標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了一套全面且人性化的服務(wù)體系。這些政策不僅覆蓋了電池使用過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，也解決了用戶對(duì)長(zhǎng)期使用成本的擔(dān)憂，展現(xiàn)了榮威在新能源領(lǐng)域的技術(shù)自信與用戶關(guān)懷，為消費(fèi)者選擇新能源車型提供了更可靠的信心支撐。