榮威的SUV車(chē)型系列涵蓋了RX5家族（含RX5、eRX5、ERX5及RX5 MAX）、RX8、RX3、漫威X與RX9等多款車(chē)型，覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)與動(dòng)力需求。其中，RX5作為品牌首款SUV，憑借燃油、插混、純電三種動(dòng)力版本成為細(xì)分市場(chǎng)多面手，其純電車(chē)型ERX5綜合工況續(xù)航達(dá)320km，支持快充技術(shù)；升級(jí)款RX5 MAX則以2760mm軸距與智能駕駛輔助系統(tǒng)強(qiáng)化產(chǎn)品力。中大型SUV RX8主打硬朗設(shè)計(jì)與2.0T動(dòng)力，中型純電SUV漫威X提供后驅(qū)/四驅(qū)雙選擇，最大續(xù)航500km且支持無(wú)線充電；小型SUV RX3聚焦親民定位，大6座SUV RX9則以15.8萬(wàn)-23.8萬(wàn)元指導(dǎo)價(jià)滿足家庭出行需求，整體陣容從緊湊型到中大型、從燃油到純電全面覆蓋，適配不同消費(fèi)場(chǎng)景。

作為品牌首款SUV，榮威RX5自2016年上市起便憑借上汽與阿里巴巴聯(lián)合研發(fā)的Yun OS操作系統(tǒng)，率先實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制、智能導(dǎo)航等功能，成為智能網(wǎng)聯(lián)SUV的標(biāo)桿車(chē)型。其衍生的eRX5插電混動(dòng)版本搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，純電模式綜合工況續(xù)航60km，兼顧日常通勤的節(jié)能與長(zhǎng)途出行的動(dòng)力儲(chǔ)備；純電車(chē)型ERX5則以320km綜合續(xù)航、425km等速續(xù)航及快充技術(shù)，解決純電用戶的續(xù)航焦慮。2019年推出的RX5 MAX作為升級(jí)款，車(chē)身尺寸提升至4647mm×1891mm×1725mm，2760mm軸距帶來(lái)更寬敞的乘坐空間，同時(shí)新增智能駕駛輔助系統(tǒng)與全景天窗，進(jìn)一步強(qiáng)化科技感與舒適性，官方指導(dǎo)價(jià)12.98萬(wàn)起，精準(zhǔn)覆蓋緊湊型SUV的主流消費(fèi)群體。

定位中大型SUV的榮威RX8，以硬朗的外觀設(shè)計(jì)與豪華內(nèi)飾布局切入市場(chǎng)，其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛動(dòng)力，滿足用戶對(duì)大空間、強(qiáng)性能的需求。而小型SUV RX3則聚焦年輕消費(fèi)群體，以親民的價(jià)格與優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)為核心賣(mài)點(diǎn)，緊湊的車(chē)身尺寸適配城市通勤，舒適的車(chē)內(nèi)空間又兼顧家庭使用場(chǎng)景，成為入門(mén)級(jí)SUV市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。中型純電SUV漫威X作為榮威新能源領(lǐng)域的力作，2018年8月上市時(shí)推出后驅(qū)與四驅(qū)兩款車(chē)型，補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)分別為26.88萬(wàn)元與30.88萬(wàn)元。其雙電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)最大功率187馬力，三電機(jī)四驅(qū)版本前橋新增116馬力永磁同步電機(jī)，實(shí)現(xiàn)純電四驅(qū)的強(qiáng)勁性能；官方500km最大續(xù)航、40分鐘快充80%及無(wú)線充電功能，為純電用戶提供全方位便利。

2023年推出的榮威RX9則瞄準(zhǔn)家庭出行場(chǎng)景，以大6座布局打造專(zhuān)屬空間，共推出4款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)15.8萬(wàn)-23.8萬(wàn)元。其車(chē)身尺寸與座椅設(shè)計(jì)充分考慮多成員家庭的乘坐需求，第二排獨(dú)立座椅支持多角度調(diào)節(jié)，第三排空間也能滿足成年人舒適乘坐，同時(shí)搭載先進(jìn)的智能互聯(lián)系統(tǒng)與安全配置，成為中大型SUV市場(chǎng)中家庭用戶的重要選擇。

榮威SUV系列通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位與多元化的動(dòng)力布局，構(gòu)建了覆蓋緊湊型到中大型、燃油到純電的完整產(chǎn)品矩陣。從智能網(wǎng)聯(lián)的RX5家族到專(zhuān)注家庭的RX9，從硬派越野風(fēng)格的RX8到科技感十足的漫威X，每款車(chē)型都針對(duì)不同消費(fèi)群體的核心需求進(jìn)行優(yōu)化，既展現(xiàn)了品牌在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)積累，也體現(xiàn)了在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，為用戶提供了豐富且精準(zhǔn)的購(gòu)車(chē)選擇。