輝騰是大眾品牌旗下定位最高的D級(jí)豪華旗艦轎車，與帕薩特并非同一平臺(tái)車型。作為大眾對(duì)標(biāo)奔馳S級(jí)、寶馬7系的頂級(jí)產(chǎn)品，輝騰基于專屬的D1縱置后驅(qū)/四驅(qū)平臺(tái)打造，曾與賓利飛馳共享技術(shù)架構(gòu)，在豪華感、動(dòng)力性能與定制化體驗(yàn)上達(dá)到品牌巔峰；而帕薩特則是基于MQB橫置前驅(qū)平臺(tái)開發(fā)的B級(jí)中型車，主打家用與商務(wù)實(shí)用性，二者在級(jí)別定位、技術(shù)架構(gòu)與核心屬性上存在本質(zhì)差異。從參數(shù)維度看，輝騰車身長(zhǎng)度超5.1米、軸距達(dá)3米，搭載V6乃至V8大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2015款4.2L奢享版售價(jià)曾高達(dá)150萬(wàn)元；帕薩特則以2.87米軸距、1.4T/2.0T小排量動(dòng)力與16.45萬(wàn)-30.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，聚焦性價(jià)比與日常使用場(chǎng)景，這種定位與平臺(tái)的區(qū)隔，清晰劃分了大眾品牌在豪華旗艦與主流家用市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。

從技術(shù)架構(gòu)的差異來(lái)看，輝騰的D1平臺(tái)賦予其旗艦車型的專屬屬性。該平臺(tái)采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅為大排量發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的安裝空間，更在車身剛性與行駛穩(wěn)定性上達(dá)到豪華車標(biāo)準(zhǔn)，這也是其能與奔馳S級(jí)、寶馬7系同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的核心基礎(chǔ)。而帕薩特所基于的MQB平臺(tái)，則以橫置前驅(qū)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了模塊化生產(chǎn)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化零部件降低制造成本，同時(shí)優(yōu)化了車內(nèi)空間利用率，2871mm的軸距雖不及輝騰，但已能滿足家庭與商務(wù)出行的空間需求，這種平臺(tái)設(shè)計(jì)的差異，直接決定了兩款車的核心定位方向。

兩款車型在動(dòng)力與配置層面的區(qū)隔同樣顯著。輝騰作為豪華旗艦，曾搭載3.0L V6、3.6L V6乃至4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6檔手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順且儲(chǔ)備充足，最高車速可達(dá)200公里/小時(shí)，完全符合豪華車對(duì)動(dòng)力性能的要求。帕薩特則聚焦實(shí)用與效率，2025-2026款車型提供1.4T與2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T車型9.1秒破百，WLTC油耗僅6.1L，2.0T車型7.6秒破百，油耗控制在6.87L，兼顧了日常駕駛的動(dòng)力需求與燃油經(jīng)濟(jì)性。配置上，輝騰以定制化豪華配置為特色，而帕薩特則注重基礎(chǔ)安全與智能科技的平衡，全系標(biāo)配主動(dòng)剎車、前后頭部氣囊等安全配置，高配車型還升級(jí)了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，滿足主流用戶對(duì)智能駕駛的需求。

帕薩特的產(chǎn)品亮點(diǎn)還體現(xiàn)在對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握上。其軸距2871mm的設(shè)計(jì)接近中大型車，5座布局配合506-521L的后備廂容積，無(wú)論是家庭出游還是商務(wù)接待都能應(yīng)對(duì)自如。車機(jī)系統(tǒng)方面，高配車型搭載IQ.Connectivity系統(tǒng)，配備高通8155芯片與15英寸中控屏，支持CarPlay/HiCar互聯(lián)，智能交互體驗(yàn)流暢。同時(shí)，帕薩特覆蓋16.45萬(wàn)至30.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，入門款滿足基礎(chǔ)家用，高配車型則提供哈曼卡頓音響、座椅通風(fēng)按摩等豪華配置，形成了“實(shí)用型”與“豪華型”雙路線布局，充分匹配不同用戶的消費(fèi)需求。

綜合來(lái)看，輝騰與帕薩特雖同為大眾品牌車型，但通過(guò)平臺(tái)架構(gòu)、動(dòng)力配置與市場(chǎng)定位的差異化設(shè)計(jì)，分別承擔(dān)了品牌旗艦形象與主流市場(chǎng)銷量的角色。輝騰以專屬平臺(tái)與豪華屬性樹立了大眾品牌的高端標(biāo)桿，而帕薩特則憑借實(shí)用的空間、均衡的動(dòng)力與豐富的配置，成為家用與商務(wù)市場(chǎng)的主流選擇，兩款車型共同構(gòu)建了大眾品牌從豪華旗艦到主流家用的產(chǎn)品矩陣。