嵐圖夢(mèng)想家全系標(biāo)配前排+第二排座椅通風(fēng)功能，部分高端車型（如山河版、乾崑版）還覆蓋第三排，基礎(chǔ)用車場(chǎng)景下無(wú)需額外加裝。作為東風(fēng)旗下高端新能源MPV，嵐圖夢(mèng)想家以“豪華+實(shí)用”為核心定位，在座椅舒適性上做足了功夫：不僅全系標(biāo)配前排與第二排的通風(fēng)、加熱、按摩功能，還支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，搭配5315mm車長(zhǎng)與3200mm軸距帶來(lái)的寬敞空間，充分滿足家庭出行或商務(wù)接待的舒適需求。若用戶有特殊定制需求，可咨詢官方售后獲取專業(yè)服務(wù)，但從參配來(lái)看，其原廠配置已覆蓋絕大多數(shù)用戶對(duì)座椅通風(fēng)的使用場(chǎng)景，無(wú)需額外花費(fèi)時(shí)間加裝。

從車輛設(shè)計(jì)來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家的座椅舒適性配置并非單一功能疊加，而是與整車空間、動(dòng)力等核心優(yōu)勢(shì)形成協(xié)同。其車身尺寸達(dá)到5315×1985/1998×1800/1820mm，軸距3200mm，為座椅布局提供了充足余量，無(wú)論是2+2+3的7座版本還是2+2的4座山河版，每一排座椅都能獲得獨(dú)立的通風(fēng)風(fēng)道設(shè)計(jì)空間，避免了后期加裝可能出現(xiàn)的風(fēng)道布局不合理問(wèn)題。以山河版為例，其第三排座椅不僅配備通風(fēng)功能，還支持電動(dòng)放倒，配合雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛（部分車型搭載空氣懸掛），即便長(zhǎng)途乘坐，通風(fēng)功能與底盤濾震的結(jié)合也能有效緩解疲勞。

在技術(shù)層面，嵐圖夢(mèng)想家的座椅通風(fēng)系統(tǒng)與整車智能座艙深度集成。車輛搭載的嵐圖逍遙座艙或Harmony OS系統(tǒng)（山河版/乾崑版），可通過(guò)中控屏或后排娛樂(lè)屏（山河版配備50英寸后排屏）直觀調(diào)節(jié)通風(fēng)檔位，無(wú)需額外加裝物理按鍵。同時(shí)，座椅通風(fēng)功能與加熱、按摩功能聯(lián)動(dòng)，用戶可根據(jù)環(huán)境溫度一鍵切換“通風(fēng)+按摩”或“加熱+通風(fēng)”組合模式，這種原廠集成的控制邏輯，是后期加裝難以實(shí)現(xiàn)的。此外，車輛搭載的高通驍龍8295P芯片，為座椅功能的流暢控制提供了算力支持，確保通風(fēng)功能響應(yīng)迅速，無(wú)延遲卡頓。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景出發(fā)，嵐圖夢(mèng)想家的座椅配置覆蓋了不同需求層級(jí)。家庭用戶常用的前排與第二排，全系標(biāo)配通風(fēng)功能，孩子坐在第二排時(shí)，家長(zhǎng)可通過(guò)前排屏幕調(diào)節(jié)其座椅通風(fēng)檔位；商務(wù)用戶選擇的山河版，后排4座均配備通風(fēng)功能，接待客戶時(shí)可通過(guò)后排控制屏獨(dú)立調(diào)節(jié)，提升接待質(zhì)感。而對(duì)于有第三排使用需求的用戶，乾崑版、山河版的第三排通風(fēng)功能則能覆蓋全家出行或多人團(tuán)建場(chǎng)景，避免了后期加裝可能產(chǎn)生的適配問(wèn)題。

綜合來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家通過(guò)原廠標(biāo)配核心座椅通風(fēng)功能，既節(jié)省了用戶后期加裝的時(shí)間成本，也保證了功能與整車系統(tǒng)的兼容性。其“豪華+實(shí)用”的定位，在座椅配置上體現(xiàn)為“覆蓋核心場(chǎng)景、集成智能控制、適配空間需求”，讓用戶無(wú)需為基礎(chǔ)舒適性功能額外費(fèi)心，可更專注于車輛的動(dòng)力、續(xù)航等其他優(yōu)勢(shì)體驗(yàn)。