捷途大圣新款的競品車型主要包括長安CS55 PLUS、哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越L、BJ30、奇瑞歐萌達(dá)及長安歐尚Z6等緊湊型SUV。這些車型與捷途大圣在價(jià)格區(qū)間、市場定位及產(chǎn)品特性上形成直接競爭：其中長安CS55 PLUS、哈弗H6以親民定價(jià)覆蓋主流消費(fèi)需求，長安CS75 PLUS、吉利博越L則在配置與動(dòng)力層面與捷途大圣的中高配版本對(duì)標(biāo)；BJ30憑借“可城可野”的定位與捷途大圣的家庭旅行屬性形成差異化競爭，奇瑞歐萌達(dá)以更低價(jià)格切入入門市場，長安歐尚Z6則在動(dòng)力系統(tǒng)與智能配置上與捷途大圣不相伯仲。捷途大圣依托6.99萬起的親民售價(jià)、2720mm越級(jí)軸距、全系1.5T動(dòng)力+獨(dú)立懸掛的核心配置，以及十年/20萬公里長質(zhì)保的優(yōu)勢，在這場緊湊級(jí)SUV的市場角逐中，以“高性價(jià)比+實(shí)用化”的標(biāo)簽與競品展開競爭。

從價(jià)格維度看，長安CS55 PLUS指導(dǎo)價(jià)9.99萬起，哈弗H6指導(dǎo)價(jià)9.89萬起，二者雖定價(jià)略高于捷途大圣青春版，但憑借品牌長期積累的市場口碑吸引消費(fèi)者；而捷途大圣青春版以6.99萬的起售價(jià)，成為同級(jí)別少有的“10萬內(nèi)搭載1.5T+后多連桿獨(dú)立懸掛”車型，直接拉低了緊湊型SUV的入門門檻，為預(yù)算有限的用戶提供了“花更少錢享更高配置”的選擇。從空間表現(xiàn)來看，捷途大圣2720mm的軸距與1900mm的車寬，使其后排腿部空間和橫向空間優(yōu)于多數(shù)競品，比如長安CS55 PLUS軸距為2656mm，哈弗H6軸距為2738mm（雖軸距略長，但車寬1860mm稍窄于捷途大圣），這讓捷途大圣在家庭出行場景中更具優(yōu)勢，符合其“家庭旅行”的定位。

配置層面，捷途大圣入門即標(biāo)配ESP、胎壓顯示、倒車影像、FOTA升級(jí)等基礎(chǔ)安全與智能配置，中高配車型還搭載360°全景影像、前排側(cè)氣囊、駕駛席加熱/通風(fēng)等實(shí)用功能；而長安CS75 PLUS、吉利博越L的中高配版本雖也有豐富配置，但捷途大圣的“配置厚道”體現(xiàn)在同價(jià)位下能提供更多實(shí)用功能，比如青春版1.5T DCT豪華版8.39萬的價(jià)格，就配備了前排側(cè)氣囊和360°全景影像，這在同價(jià)位競品中并不常見。動(dòng)力方面，捷途大圣全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，旗艦版更是升級(jí)到184馬力，匹配7DCT變速箱，WLTC油耗低至6.93L，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性；長安歐尚Z6雖在動(dòng)力系統(tǒng)上與捷途大圣不相上下，但捷途大圣的十年/20萬公里長質(zhì)保政策，為用戶解決了長期用車的后顧之憂，這一售后保障在競品中也頗具競爭力。

從定位差異來看，BJ30主打“可城可野”，更強(qiáng)調(diào)輕度越野性能，而捷途大圣則聚焦家庭旅行，通過大空間、實(shí)用配置滿足日常通勤與長途出行需求；奇瑞歐萌達(dá)雖價(jià)格更低，但在空間和動(dòng)力上稍遜于捷途大圣，捷途大圣憑借2720mm軸距和全系1.5T動(dòng)力，在實(shí)用性上更勝一籌。綜合來看，捷途大圣在緊湊級(jí)SUV市場中，以“價(jià)格親民、空間越級(jí)、配置厚道、長質(zhì)保兜底”的組合優(yōu)勢，與各競品形成差異化競爭，既滿足了入門用戶的剛需，也覆蓋了中高端用戶對(duì)品質(zhì)的要求，展現(xiàn)出“實(shí)用與進(jìn)階并存”的產(chǎn)品特質(zhì)。