紅旗H5的動力性能可滿足不同用戶的日常駕駛需求，且燃油經(jīng)濟性與豪華配置兼顧，是一款實力均衡的中型轎車。

這款車提供1.5T燃油、2.0T燃油及1.5T HEV混動三種動力選擇：1.5T燃油版最大功率124kW、峰值扭矩258Nm，匹配7擋濕式雙離合，9.5秒破百的表現(xiàn)足以應(yīng)對城市通勤中的起步、超車，高速巡航至法定限速也輕松；2.0T版本以165kW功率、340Nm扭矩搭配8AT變速箱，7.8秒的加速成績能帶來明顯推背感，適合對動力有更高期待的用戶；HEV混動版則通過1.5T發(fā)動機+190馬力電機的組合，實現(xiàn)8秒破百的同時，WLTC綜合油耗低至5.1L/100km，低速用電靜謐性更佳，日常使用成本更優(yōu)。全系標配的麥弗遜前懸與多連桿后懸，配合電動助力轉(zhuǎn)向，讓駕駛平順性與操控穩(wěn)定性得到保障，2.0T及HEV高配車型還支持L2級駕駛輔助，進一步提升了長途出行的便利性。

這款車提供1.5T燃油、2.0T燃油及1.5T HEV混動三種動力選擇：1.5T燃油版最大功率124kW、峰值扭矩258Nm，匹配7擋濕式雙離合，9.5秒破百的表現(xiàn)足以應(yīng)對城市通勤中的起步、超車，高速巡航至法定限速也輕松；2.0T版本以165kW功率、340Nm扭矩搭配8AT變速箱，7.8秒的加速成績能帶來明顯推背感，適合對動力有更高期待的用戶；HEV混動版則通過1.5T發(fā)動機+190馬力電機的組合，實現(xiàn)8秒破百的同時，WLTC綜合油耗低至5.1L/100km，低速用電靜謐性更佳，日常使用成本更優(yōu)。全系標配的麥弗遜前懸與多連桿后懸，配合電動助力轉(zhuǎn)向，讓駕駛平順性與操控穩(wěn)定性得到保障，2.0T及HEV高配車型還支持L2級駕駛輔助，進一步提升了長途出行的便利性。

從用戶實際駕駛場景來看，1.5T燃油版在城市道路中起步輕快，面對早晚高峰的頻繁啟停與中低速超車時，動力輸出銜接順暢，不會出現(xiàn)明顯遲滯；高速路段時速提升至120km/h后，仍能保持穩(wěn)定的動力儲備，再加速超車也無需過度深踩油門。2.0T版本則更適合追求駕駛體驗的用戶，舒適模式下動力輸出線性柔和，切換至運動模式后，油門響應(yīng)明顯加快，轉(zhuǎn)速攀升更積極，高速并線或爬坡時的動力反饋更直接，配合8AT變速箱的平順換擋，駕駛質(zhì)感進一步提升。HEV混動版的優(yōu)勢在于全場景適配，城市短途通勤可純電行駛，中高速則由發(fā)動機與電機協(xié)同輸出，既保證了動力響應(yīng)，又有效降低了油耗，實測高速滿載狀態(tài)下油耗僅6.83L/100km，滿油續(xù)航能力突出。

除了動力性能，紅旗H5的空間與配置也為日常駕駛加分不少。作為中型轎車，其2920mm的軸距帶來了寬敞的后排腿部空間，5座布局可輕松滿足家庭出行需求；燃油版58L的油箱容積，按WLTC油耗計算續(xù)航超900km，減少了頻繁加油的麻煩。配置方面，全系標配的LED燈組、253色氛圍燈提升了夜間駕駛的氛圍感，2.0T及HEV高配車型搭載的丹拿音響、HUD抬頭顯示等配置，進一步強化了豪華感與科技感。安全層面，全系標配ESP、前排側(cè)氣囊等基礎(chǔ)安全配置，高配車型還增加了主動剎車、并線輔助等功能，配合四年或10萬公里的整車質(zhì)保，讓日常駕駛更安心。

綜合來看，紅旗H5通過多元化的動力組合覆蓋了不同用戶的需求，無論是注重燃油經(jīng)濟性的通勤用戶，還是追求動力性能的駕駛愛好者，都能找到合適的版本。其在動力、油耗、空間與配置上的均衡表現(xiàn)，以及15.98萬-22.58萬的價格區(qū)間，使其在中型車市場中具備較高的性價比，完全能夠滿足日常駕駛的各類場景需求。