紅旗H5插電混動版（紅旗H5 PHEV）的電池組享受不限年限/不限里程的質(zhì)保政策，責(zé)任免除條款以官方規(guī)定為準(zhǔn)。這一政策覆蓋2025款全系在售配置，包括130公務(wù)版、130超混版與170超混版，是紅旗針對用戶核心關(guān)切推出的重磅保障。作為中國高端汽車品牌，紅旗通過這一長期承諾，切實(shí)消除了用戶對電池衰減、后期更換成本的顧慮，既體現(xiàn)了對自身電池技術(shù)的信心，也為用戶構(gòu)建了更安心的用車體驗(yàn)。其電池組采用磷酸鐵鋰電池，搭配液冷系統(tǒng)與電池預(yù)加熱功能，適配極端溫度環(huán)境，電芯由寧德時(shí)代、時(shí)代一汽等行業(yè)頭部供應(yīng)商提供，從技術(shù)源頭保障了電池的穩(wěn)定性與可靠性。

紅旗H5 PHEV的電池技術(shù)參數(shù)進(jìn)一步凸顯了產(chǎn)品的實(shí)用性與競爭力。130km續(xù)航車型搭載18.4kWh電池，170km續(xù)航車型則升級為23.9kWh，全系標(biāo)配的液冷系統(tǒng)與電池預(yù)加熱功能，確保車輛在高溫或低溫環(huán)境下都能保持穩(wěn)定的電池性能，避免因溫度波動影響續(xù)航或壽命。電芯供應(yīng)商均為行業(yè)內(nèi)的頭部企業(yè)，130km車型采用寧德時(shí)代或時(shí)代一汽的產(chǎn)品，170km車型則選用江蘇正力的電芯，這些品牌在電池領(lǐng)域的技術(shù)積累與品質(zhì)管控，為紅旗H5 PHEV的電池組提供了堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)支撐。

在動力與續(xù)航表現(xiàn)上，紅旗H5 PHEV也展現(xiàn)出均衡的實(shí)力。車輛搭載1.5T發(fā)動機(jī)與單電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)340N·m，0-100km/h加速時(shí)間在7.2至7.6秒之間，動力輸出滿足日常通勤與高速行駛的需求。CLTC純電續(xù)航分為130km與170km兩個(gè)版本，綜合續(xù)航則分別達(dá)到1560km與1600km，長續(xù)航特性有效降低了用戶的補(bǔ)能頻率，純電模式可覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤場景，混動模式則適合長途出行，兼顧了經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。

用戶體驗(yàn)層面，紅旗H5 PHEV通過多項(xiàng)配置提升了用車的便利性與舒適性。2920mm的軸距帶來了寬敞的后排空間，500L的后備廂容積足以容納家庭出行的行李需求；L2級駕駛輔助系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、主動剎車等功能，為駕駛安全提供了額外保障；12.3英寸全液晶儀表與12.6英寸中控屏的組合，配合253色氛圍燈，營造出科技感與豪華感兼具的內(nèi)飾氛圍，前排座椅加熱與通風(fēng)功能（部分車型配備）則進(jìn)一步提升了乘坐舒適度。

作為紅旗品牌布局中型插混市場的重要車型，紅旗H5 PHEV以“不限年限/不限里程”的電池質(zhì)保政策為核心賣點(diǎn)，結(jié)合高續(xù)航、強(qiáng)動力與實(shí)用配置，精準(zhǔn)擊中了用戶對新能源車型“無焦慮用車”的需求。從技術(shù)源頭的品質(zhì)把控，到用戶場景的全面覆蓋，紅旗H5 PHEV既展現(xiàn)了品牌對用戶的長期承諾，也通過均衡的產(chǎn)品力在18-20萬級別的中型插混車市場中形成了差異化優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了兼具可靠性與性價(jià)比的選擇。