2025年12月31日，一汽豐田正式推出2026款bZ3純電動中型轎車，四款車型售價區(qū)間鎖定10.98萬至15.98萬元。對比2024款16.98萬元的起售價，新車直接拉低門檻6萬元，以“價格腰斬”之勢切入主流電動車市場。這款由豐田、比亞迪與一汽豐田三方聯(lián)合開發(fā)的車型，延續(xù)了e-TNGA架構(gòu)的基礎(chǔ)，核心三電系統(tǒng)仍搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池與驅(qū)動電機，同時在智能駕駛與座艙體驗上實現(xiàn)全面升級。

價格下探的同時，2026款bZ3的產(chǎn)品力并未妥協(xié)。新車提供49.92kWh與65.28kWh兩種電池容量版本，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航517公里與616公里，滿足城市通勤與跨城出行雙重需求。外觀新增黛云翠專屬配色，內(nèi)飾采用雙層中控布局，換擋方式由旋鈕改為更符合駕駛習(xí)慣的撥桿式設(shè)計。座艙科技感顯著提升：低配車型配備12.8英寸中控屏，頂配及次頂配升級至15.6英寸，并搭載元寶AI大模型智能語音助手，支持自然語義交互與OTA遠程升級。

智能駕駛是此次改款的核心亮點。頂配智享家MAX版（15.98萬元）搭載Momenta智駕方案，通過32顆感知硬件（含激光雷達）與544TOPS算力芯片，實現(xiàn)高速NOA、城市NOA及LLPP記憶泊車輔助功能，將駕駛輔助級別從L2躍升至高階智能水平。這一配置下放至16萬內(nèi)價位，在同級別車型中具備明顯競爭力。

回顧2024年，bZ3曾多次單月銷量突破5000臺，證明市場對其“豐田品質(zhì)+比亞迪三電”組合的認可。此次2026款以“低價高配”策略出擊，既保留了合資品牌的可靠性，又補足了智能科技短板，有望在10-15萬級純電轎車市場中打開新的增長空間。隨著新能源市場競爭加劇，這場“降維打擊”能否助力bZ3實現(xiàn)銷量逆襲，值得持續(xù)關(guān)注。