大眾ID新款車型中，僅ID.4 CROZZ純享版續(xù)航有小幅提升，其他長續(xù)航版本續(xù)航與老款持平。具體來看，2026款ID.4 CROZZ純享版CLTC續(xù)航從老款的442km提升至448km，增加6km；而長續(xù)航暗黑騎士PRO版、PURE+版的CLTC續(xù)航仍保持601km的高水準。值得注意的是，新款ID.4 CROZZ全系在續(xù)航調(diào)整的同時，快充時間從0.67小時（約40分鐘）縮短至0.5小時（30分鐘），補能效率提升約25%，且同配置車型價格與老款一致，實現(xiàn)了“加量不加價”的優(yōu)化升級。

從續(xù)航提升的技術細節(jié)來看，2026款ID.4 CROZZ純享版的續(xù)航優(yōu)化并非依賴電池容量的大幅增加，而是通過換裝磷酸鐵鋰電池實現(xiàn)能量密度的精準調(diào)校，配合13.6kWh/100km的低電耗控制，在保證日常通勤實用性的前提下完成了6km的續(xù)航增量。這一調(diào)整延續(xù)了大眾ID系列“實用電動化”的理念，沒有盲目追求續(xù)航數(shù)字的飆升，而是聚焦用戶實際使用場景——6km的提升雖然幅度不大，但足以覆蓋城市內(nèi)1-2次短途出行的需求，對于日常代步的用戶而言，相當于減少了一周內(nèi)1-2次的充電頻率。

除了續(xù)航的微調(diào)，新款ID.4 CROZZ的核心升級集中在補能效率與配置優(yōu)化上。全系快充時間的縮短是本次改款的關鍵亮點，30分鐘的快充時長比老款減少10分鐘，這意味著用戶在服務區(qū)休息時，能以更短的等待時間完成補能，有效緩解長途出行的焦慮。長續(xù)航版本雖然續(xù)航數(shù)值未變，但保留了601km的CLTC續(xù)航，足以覆蓋多數(shù)跨城出行場景，配合電池預加熱功能，即使在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)，避免了冬季續(xù)航大幅衰減的問題。

品牌層面，大眾ID系列在2026款改款中進一步強化了“性價比與實用性平衡”的特色。同配置車型14.99萬至20.76萬的價格與老款完全一致，卻新增了“個性化駕駛模式”“電子式懷擋換擋”等配置，結(jié)合原本的IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)，既提升了科技感，又優(yōu)化了操控便利性。這種“加量不加價”的策略，精準擊中了家庭用戶對電動車“實用、經(jīng)濟、省心”的核心需求，沒有在續(xù)航數(shù)字上做噱頭式的堆砌，而是圍繞用戶實際使用痛點進行升級。

綜合來看，大眾ID新款車型的續(xù)航調(diào)整更偏向“精準優(yōu)化”而非“激進突破”。純享版的6km續(xù)航提升聚焦日常通勤的細微體驗，長續(xù)航版本則維持高續(xù)航水準并強化補能效率，全系價格不變的前提下新增實用配置，既延續(xù)了品牌一貫的務實風格，也通過補能效率的提升彌補了續(xù)航增量有限的短板，為不同需求的用戶提供了更貼合實際的選擇。