艾瑞澤8的車身鋼材強度與安全性能均處于同級領(lǐng)先水平，安全保障十分可靠。這款車以全球化高標(biāo)準(zhǔn)安全設(shè)計為基礎(chǔ)，整車高強度鋼使用比例高達80%以上，關(guān)鍵部位如A柱、B柱等采用抗拉強度達1500MPa的熱成型鋼，配合籠式車身結(jié)構(gòu)，在碰撞時能有效分散沖擊力，車頭可潰縮吸能而A柱保持穩(wěn)定，車門防撞梁更是采用成本為普通鋼材三倍的軍工級熱成型鋼，構(gòu)筑起堅固的被動安全屏障。同時，它還配備了從全系6氣囊到高配10氣囊的多氣囊矩陣，主動安全系統(tǒng)覆蓋L2級駕駛輔助功能，包括前方碰撞預(yù)警、主動剎車等，甚至針對雨霧天優(yōu)化了全景影像盲區(qū)監(jiān)測算法，夜晚識別率比競品高40%，再加上疲勞監(jiān)測、兒童遺忘提醒等細節(jié)設(shè)計，從被動防護到主動預(yù)警，全方位為駕乘人員筑牢安全防線。

從被動安全配置的細節(jié)來看，艾瑞澤8的設(shè)計充分考慮了不同場景下的防護需求。全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口、胎壓顯示，以及中高配車型的全車安全帶未系提示，從兒童乘車到日常行車的基礎(chǔ)安全需求都得到覆蓋。高配車型額外增加的主副駕駛膝部氣囊和后排側(cè)氣囊，讓安全防護從第一排延伸到第二排，實現(xiàn)了車內(nèi)乘員關(guān)鍵部位的全方位覆蓋，即便是后排乘客的安全也能得到同等重視。這種多維度的氣囊矩陣，配合本特勒一體式門環(huán)與一體式?jīng)_壓車門，不僅提升了車身結(jié)構(gòu)的整體性，關(guān)門時的厚重感也直觀體現(xiàn)了其扎實的用料。

主動安全方面，艾瑞澤8將智能科技融入安全防護，打造了從預(yù)警到干預(yù)的全鏈條保障。全系標(biāo)配的ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)電子穩(wěn)定配置，為日常駕駛提供了穩(wěn)定的操控基礎(chǔ)；中高配車型搭載的L2級駕駛輔助功能，讓安全防護更具前瞻性。全速自適應(yīng)巡航能減輕高速駕駛的疲勞感，車道保持輔助確保車輛在車道內(nèi)穩(wěn)定行駛，而AEB自動剎車系統(tǒng)在檢測到前方障礙物時可主動介入制動，有效降低碰撞風(fēng)險。特別針對雨霧天和夜間等復(fù)雜路況優(yōu)化的全景影像盲區(qū)監(jiān)測算法，進一步提升了特殊環(huán)境下的行車安全性，讓駕駛者在視線不佳時也能清晰掌握車輛周邊情況。

作為“技術(shù)奇瑞”的代表車型，艾瑞澤8將“全域安全”理念貫穿始終，既注重被動防護的扎實性，也強調(diào)主動預(yù)警的智能性。依托奇瑞多年的技術(shù)積累，其全系獨立懸掛在保障安全的同時，也兼顧了操控的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了安全與駕控的平衡。更值得一提的是，這款車將高安全配置下探至親民價格區(qū)間，9.99萬起的售價讓主流家用車用戶無需過高成本，就能享受到越級的安全體驗，真正做到了讓安全配置不再是高端車型的專屬。

綜合來看，艾瑞澤8通過高強度鋼材構(gòu)建的堅固車身、覆蓋全面的氣囊矩陣，以及智能高效的主動安全系統(tǒng)，形成了從被動防護到主動干預(yù)的多層次安全體系。無論是基礎(chǔ)的碰撞防護，還是復(fù)雜路況下的智能預(yù)警，都體現(xiàn)了其對安全性能的重視。而親民的價格進一步提升了其在緊湊型車市場的競爭力，讓更多用戶能以實惠的成本獲得可靠的安全保障，成為家用車市場中安全性價比突出的選擇。