捷途屬于奇瑞控股集團(tuán)，它與奇瑞汽車同屬奇瑞控股旗下的獨(dú)立品牌，二者并無直接隸屬關(guān)系。2018年1月，捷途作為奇瑞控股集團(tuán)推出的產(chǎn)品序列，最初隸屬于奇瑞商用車（安徽）有限公司；2021年7月，經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，捷途正式升級為獨(dú)立品牌，與奇瑞汽車形成平級并行的品牌架構(gòu)。這一發(fā)展路徑既依托奇瑞控股二十年的造車技術(shù)積累，也源于對休閑旅游常態(tài)化、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)及新生代消費(fèi)需求的深刻洞察，其專注“旅行+”細(xì)分市場的定位，讓它在SUV與MPV領(lǐng)域均形成了清晰的產(chǎn)品矩陣，還同步布局了純電動、插電混動等新能源動力，成為奇瑞控股旗下極具活力的品牌之一。

捷途的產(chǎn)品規(guī)劃圍繞“旅行+”定位展開，形成了“X”與“V”兩大核心系列。其中“X”系列聚焦SUV市場，覆蓋從緊湊級到中大型的不同尺寸需求，滿足家庭日常通勤與長途自駕的雙重場景；“V”系列則針對MPV市場，以靈活的空間布局適配多孩家庭、多人出行等多元化需求。同時，每款產(chǎn)品均同步規(guī)劃新能源動力選項，涵蓋純電動、插電式混合動力以及氫燃料技術(shù)路線，在傳統(tǒng)燃油車基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展了綠色出行的可能性。

自品牌獨(dú)立以來，捷途的市場表現(xiàn)持續(xù)亮眼。從初期的產(chǎn)品序列到獨(dú)立品牌，捷途僅用7年時間便達(dá)成200萬臺的銷量里程碑，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場滲透力。其推出的大圣、山海T1等車型，憑借年輕化的設(shè)計語言、豐富的智能配置以及貼合“旅行+”場景的功能設(shè)計，收獲了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。在制造端，捷途基于“工業(yè)4.0”和“兩化融合”理念打造智能、綠色、精益的現(xiàn)代化工廠，通過自動化生產(chǎn)線與數(shù)字化管理系統(tǒng)，保障產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性與生產(chǎn)效率的提升。

為強(qiáng)化“旅行+”生態(tài)布局，捷途還在終端營銷網(wǎng)絡(luò)上持續(xù)發(fā)力。未來將進(jìn)一步擴(kuò)大線下門店覆蓋范圍，結(jié)合線上數(shù)字化服務(wù)平臺，構(gòu)建集購車、用車、出行服務(wù)于一體的全鏈路生態(tài)體系。從車型研發(fā)到用戶服務(wù)，捷途始終圍繞“旅行+”的核心定位，不斷完善產(chǎn)品矩陣與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，致力于成為該細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌。

作為奇瑞控股旗下的重要品牌，捷途的發(fā)展既依托集團(tuán)的技術(shù)積淀，又通過差異化定位開辟了獨(dú)特賽道。從產(chǎn)品序列到獨(dú)立品牌的升級，從燃油車到新能源的全面布局，捷途以精準(zhǔn)的市場洞察與快速的產(chǎn)品迭代，在競爭激烈的汽車市場中站穩(wěn)腳跟。其“旅行+”的差異化路徑，不僅為消費(fèi)者提供了更貼合出行需求的選擇，也為奇瑞控股集團(tuán)的品牌矩陣注入了新的活力，成為集團(tuán)在細(xì)分市場突破的重要支撐。