大眾新攬巡已公布價(jià)格的車型官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為24.29萬(wàn)-29.99萬(wàn)元，覆蓋不同配置需求的用戶選擇。作為一汽-大眾旗下的中大型SUV，這一價(jià)格區(qū)間既延續(xù)了品牌一貫的務(wù)實(shí)定價(jià)策略，也通過(guò)豐富的配置梯度滿足多元用車場(chǎng)景：入門的2025款330TSI精英巡行眾享款以24.29萬(wàn)的價(jià)格，提供L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛、全液晶儀表等核心配置，兼顧家用實(shí)用性與性價(jià)比；頂配的2025款及2026款380TSI四驅(qū)R-Line巡禮曜夜版則以29.99萬(wàn)的價(jià)格，搭載高功2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與哈曼卡頓音響等進(jìn)階配置，適配對(duì)動(dòng)力和舒適有更高要求的消費(fèi)者。其定價(jià)既貼合中大型SUV市場(chǎng)的主流區(qū)間，也通過(guò)成熟的動(dòng)力組合、可靠的安全配置與實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了大眾品牌“德系質(zhì)感+功能務(wù)實(shí)”的產(chǎn)品特色。

從配置梯度來(lái)看，新攬巡的價(jià)格分布精準(zhǔn)匹配不同用戶的核心需求。入門款24.29萬(wàn)的定價(jià)，將L2級(jí)輔助駕駛、全液晶儀表等以往中高配車型才有的配置下放至基礎(chǔ)款，讓家庭用戶無(wú)需額外加預(yù)算就能享受到主流智能駕駛輔助功能，配合2980mm的軸距與656L的后備廂容積，完全滿足日常通勤、周末短途出游的儲(chǔ)物與乘坐需求。而29.99萬(wàn)的頂配車型，則針對(duì)追求動(dòng)力與品質(zhì)的消費(fèi)者，搭載220馬力的高功2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合雪地、越野等地形模式，無(wú)論是城市快速路的加速超車，還是輕度非鋪裝路面的通行，都能提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出；哈曼卡頓14揚(yáng)聲器音響與矩陣式LED大燈的加入，也進(jìn)一步提升了駕乘的豪華感與舒適性。

在用戶體驗(yàn)層面，新攬巡延續(xù)了大眾品牌“實(shí)用可靠”的設(shè)計(jì)理念。全系標(biāo)配的6氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置，搭配中高配車型的并線輔助、開門預(yù)警功能，構(gòu)建了全面的主動(dòng)與被動(dòng)安全防護(hù)體系；前排座椅通風(fēng)、30色氛圍燈、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等舒適配置，則從細(xì)節(jié)處提升了駕乘質(zhì)感。動(dòng)力方面，2.0T+濕式雙離合的黃金組合經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC工況下7.77L-8.68L的油耗表現(xiàn)，在中大型SUV中處于較為經(jīng)濟(jì)的水平，降低了用戶的長(zhǎng)期用車成本。

作為一汽-大眾布局中大型SUV市場(chǎng)的重要車型，新攬巡的價(jià)格策略既考慮了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，也充分尊重了用戶的實(shí)際需求。24.29萬(wàn)-29.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，覆蓋了從入門家用到中高端進(jìn)階的全場(chǎng)景需求，配合成熟的動(dòng)力技術(shù)、可靠的安全配置與實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者提供了兼具德系品質(zhì)與高性價(jià)比的選擇。無(wú)論是注重性價(jià)比的家庭用戶，還是追求動(dòng)力與舒適的品質(zhì)型消費(fèi)者，都能在這一價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到適配的車型，進(jìn)一步鞏固了大眾在中大型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。