蔚來全新車型支持的智能駕駛功能覆蓋高速、城區(qū)、泊車等多場景，包含全域領(lǐng)航輔助NOP+、高速服務(wù)區(qū)領(lǐng)航換電、增強(qiáng)車道居中輔助Pilot+、超感泊車、主動安全2.0等核心功能，部分車型還支持全場景領(lǐng)航輔助及持續(xù)OTA進(jìn)化。

從硬件基礎(chǔ)來看，蔚來全新車型普遍搭載AQUILA蔚來超感系統(tǒng)，配備超30個高精度傳感器（如激光雷達(dá)、800萬像素高清攝像頭等），配合ADAM蔚來中央計算平臺（算力達(dá)1016TOPS），為智能駕駛功能提供了堅(jiān)實(shí)的感知與計算支撐。具體功能上，全域領(lǐng)航輔助NOP+可實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)的自主變道、轉(zhuǎn)彎，甚至能應(yīng)對窄路、學(xué)校周邊密集人車環(huán)境；高速服務(wù)區(qū)領(lǐng)航換電功能支持全路況下的智能換電路徑規(guī)劃；超感泊車則能覆蓋復(fù)雜泊車場景，主動安全2.0系統(tǒng)進(jìn)一步提升行駛安全性。部分車型還搭載AI智能底盤系統(tǒng)，可提前預(yù)瞄路況，結(jié)合智能空氣懸架等硬件優(yōu)化行駛體驗(yàn)，且系統(tǒng)通過持續(xù)OTA升級，功能將不斷迭代完善。

從硬件基礎(chǔ)來看，蔚來全新車型普遍搭載AQUILA蔚來超感系統(tǒng)，配備超30個高精度傳感器，包括超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)與800萬像素高清攝像頭，部分車型如ET7、ES6 2025款更以33個感知硬件構(gòu)建全方位感知網(wǎng)絡(luò)，配合ADAM蔚來中央計算平臺或神璣NX9031芯片，總算力均達(dá)1016TOPS，為智能駕駛功能提供堅(jiān)實(shí)的感知與計算支撐。這種硬件配置不僅覆蓋高速、城區(qū)、泊車等多場景，還能通過傳感器的協(xié)同工作，精準(zhǔn)識別復(fù)雜路況中的車輛、行人與障礙物，保障功能運(yùn)行的穩(wěn)定性。

具體功能實(shí)現(xiàn)上，全域領(lǐng)航輔助NOP+是核心亮點(diǎn)之一，可實(shí)現(xiàn)高速及城區(qū)內(nèi)的自主變道、轉(zhuǎn)彎，甚至能應(yīng)對窄路、學(xué)校周邊密集人車環(huán)境，部分車型還支持點(diǎn)到點(diǎn)全域領(lǐng)航；高速服務(wù)區(qū)領(lǐng)航換電功能則能結(jié)合導(dǎo)航規(guī)劃，智能引導(dǎo)車輛完成換電路徑，覆蓋全路況場景；增強(qiáng)車道居中輔助Pilot+與定速巡航系統(tǒng)配合，可在高速路段保持穩(wěn)定跟車與車道居中，車輛偏離車道時及時警報；超感泊車功能能應(yīng)對復(fù)雜泊車場景，無需人工干預(yù)即可完成停車操作，主動安全2.0系統(tǒng)進(jìn)一步提升行駛中的碰撞預(yù)警與規(guī)避能力，部分車型的AEB智能緊急制動性能表現(xiàn)優(yōu)異。

部分車型還搭載AI智能底盤系統(tǒng)，可提前預(yù)瞄路況，結(jié)合智能空氣懸架等硬件優(yōu)化行駛舒適性與安全性；系統(tǒng)支持持續(xù)OTA升級，功能將隨技術(shù)迭代不斷進(jìn)化。以ES6 2025款為例，其不僅標(biāo)配L2級智能輔助駕駛功能，還提供高速NOA、城市NOA等選裝功能，且部分車型包含5年免費(fèi)NOP+使用權(quán)，覆蓋智能安全、泊車解決方案等多維度需求，硬件與軟件的協(xié)同讓智能駕駛體驗(yàn)更貼合用戶實(shí)際使用場景。

整體而言，蔚來全新車型的智能駕駛功能以多場景覆蓋為核心，依托高規(guī)格硬件與持續(xù)進(jìn)化的軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從高速到城區(qū)、從行駛到泊車的全鏈路智能輔助，既保障了功能的實(shí)用性，也通過技術(shù)迭代為用戶提供長期的體驗(yàn)升級，展現(xiàn)出對智能駕駛?cè)珗鼍皯?yīng)用的深度布局。