特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的電池容量因車型年份與配置差異，目前主流版本的電池容量在55kWh至60kWh之間。

根據(jù)官方及權(quán)威渠道信息，部分年份的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載60kWh電池組，充滿電約需60度電；也有版本采用約55kWh的電池容量，對應(yīng)充電度數(shù)與電池容量基本一致。作為特斯拉旗下熱門中型SUV，Model Y系列在電池技術(shù)上延續(xù)了品牌優(yōu)勢，不同續(xù)航版本通過精準(zhǔn)的電池容量匹配，在動力輸出與續(xù)航表現(xiàn)間實(shí)現(xiàn)平衡，其搭載的電池管理系統(tǒng)能高效優(yōu)化能量利用，配合單踏板模式與能量回收系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了整車的能效表現(xiàn)。

根據(jù)官方及權(quán)威渠道信息，部分年份的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載60kWh電池組，充滿電約需60度電；也有版本采用約55kWh的電池容量，對應(yīng)充電度數(shù)與電池容量基本一致。作為特斯拉旗下熱門中型SUV，Model Y系列在電池技術(shù)上延續(xù)了品牌優(yōu)勢，不同續(xù)航版本通過精準(zhǔn)的電池容量匹配，在動力輸出與續(xù)航表現(xiàn)間實(shí)現(xiàn)平衡，其搭載的電池管理系統(tǒng)能高效優(yōu)化能量利用，配合單踏板模式與能量回收系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了整車的能效表現(xiàn)。

值得注意的是，當(dāng)前在售的Model Y車型中，雖未直接標(biāo)注“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版”，但2025款后輪驅(qū)動版電池容量為62.5kWh，2026款長續(xù)航后輪驅(qū)動版及2025款改款長續(xù)航全輪驅(qū)動版則配備78.4kWh電池組，這些車型通過不同容量的電池配置，滿足了用戶對續(xù)航里程的多樣化需求。以2025款后輪驅(qū)動版為例，其搭載的62.5kWh磷酸鐵鋰電池，既保證了593km的CLTC續(xù)航，又通過170kW快充技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能；長續(xù)航版本的78.4kWh電池組則支持250kW快充，1小時(shí)即可充滿，配合電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，充電效率與電池壽命均得到優(yōu)化。

除電池技術(shù)外，Model Y系列在空間與智能配置上同樣亮點(diǎn)突出。車身尺寸4797×1920×1624mm，軸距2890mm，前備廂117L與后備廂822L的組合，放倒后排后可擴(kuò)展至2022L，滿足家庭出行與裝載需求；標(biāo)配的FOTA升級、L2輔助駕駛（可選裝L3）、15.4英寸AMD芯片中控屏等配置，結(jié)合無框車門、觸摸屏換擋的極簡設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了科技感，又保證了使用便利性。駕駛層面，雙叉臂前懸與多連桿后懸提升操控穩(wěn)定性，雪地模式適配復(fù)雜路況，單踏板模式與能量回收系統(tǒng)則降低了日常能耗，進(jìn)一步強(qiáng)化了電動化出行的實(shí)用性。

作為特斯拉全球化生產(chǎn)體系的重要產(chǎn)品，Model Y系列依托中國生產(chǎn)基地的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了高效交付與成本控制，其搭載的自研電池管理系統(tǒng)、高效電驅(qū)總成（風(fēng)阻系數(shù)0.22）等核心技術(shù)，不僅支撐了車輛的性能表現(xiàn)，也契合品牌“加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型”的使命。從電池容量的精準(zhǔn)匹配到智能配置的全面覆蓋，Model Y系列通過技術(shù)創(chuàng)新與用戶需求的結(jié)合，持續(xù)鞏固著在中型電動SUV市場的競爭力。