新途V80與大通V80的安全性能各有側(cè)重，其中新途V80作為大通V80系列的新車(chē)型，在安全配置的場(chǎng)景化分級(jí)設(shè)計(jì)上更貼合用戶實(shí)際需求。

新途V80延續(xù)了大通輕客“實(shí)用安全”的設(shè)計(jì)理念，針對(duì)城配與商旅兩大核心場(chǎng)景打造差異化安全方案：超值版城配王以9.58萬(wàn)的親民價(jià)格，標(biāo)配ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、EBA剎車(chē)輔助三大基礎(chǔ)主動(dòng)安全系統(tǒng)，搭配駕駛座安全氣囊與承載式車(chē)體，滿足城配用戶短途低風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景的安全需求；而PRO商旅營(yíng)運(yùn)版則針對(duì)17座多人營(yíng)運(yùn)場(chǎng)景，額外配備ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制、胎壓報(bào)警與車(chē)載行車(chē)記錄儀，通過(guò)高階電子穩(wěn)定系統(tǒng)降低濕滑路面或緊急變道時(shí)的側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)，胎壓監(jiān)測(cè)與行車(chē)記錄儀更能主動(dòng)規(guī)避爆胎隱患、留存事故證據(jù)。全系標(biāo)配的LED日間行車(chē)燈與承載式車(chē)身吸能結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步從細(xì)節(jié)處提升了行車(chē)辨識(shí)度與碰撞防護(hù)能力，將安全性能與商用場(chǎng)景的實(shí)用性、成本控制深度結(jié)合。

新途V80延續(xù)了大通輕客“實(shí)用安全”的設(shè)計(jì)理念，針對(duì)城配與商旅兩大核心場(chǎng)景打造差異化安全方案：超值版城配王以9.58萬(wàn)的親民價(jià)格，標(biāo)配ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、EBA剎車(chē)輔助三大基礎(chǔ)主動(dòng)安全系統(tǒng)，搭配駕駛座安全氣囊與承載式車(chē)體，滿足城配用戶短途低風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景的安全需求；而PRO商旅營(yíng)運(yùn)版則針對(duì)17座多人營(yíng)運(yùn)場(chǎng)景，額外配備ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制、胎壓報(bào)警與車(chē)載行車(chē)記錄儀，通過(guò)高階電子穩(wěn)定系統(tǒng)降低濕滑路面或緊急變道時(shí)的側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)，胎壓監(jiān)測(cè)與行車(chē)記錄儀更能主動(dòng)規(guī)避爆胎隱患、留存事故證據(jù)。全系標(biāo)配的LED日間行車(chē)燈與承載式車(chē)身吸能結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步從細(xì)節(jié)處提升了行車(chē)辨識(shí)度與碰撞防護(hù)能力，將安全性能與商用場(chǎng)景的實(shí)用性、成本控制深度結(jié)合。

大通V80則以高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)為核心安全亮點(diǎn)，其采用歐洲安全碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵部位超高強(qiáng)度鋼用量達(dá)50%，高于同類(lèi)產(chǎn)品約30%的水平。一體化籠式框架結(jié)構(gòu)的承載式車(chē)身，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效抵御沖擊、減少變形，為車(chē)內(nèi)人員和貨物提供可靠保護(hù)。同時(shí)，其搭載的博世ESP9.1電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，在制動(dòng)及過(guò)彎過(guò)程中可精準(zhǔn)控制車(chē)身姿態(tài)，防止側(cè)滑與甩尾，進(jìn)一步提升行駛穩(wěn)定性。這種以被動(dòng)防護(hù)為基礎(chǔ)、主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)為輔助的安全設(shè)計(jì)，為用戶構(gòu)建了堅(jiān)固的安全防線。

由于參考資料中未提供大通V80對(duì)應(yīng)車(chē)型的具體安全配置參數(shù)，暫時(shí)無(wú)法對(duì)兩者進(jìn)行直接的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)比。不過(guò)從產(chǎn)品定位來(lái)看，新途V80作為系列新車(chē)型，在安全配置的場(chǎng)景化適配與智能輔助功能上更具針對(duì)性，尤其是PRO版的高階配置能更好滿足多人營(yíng)運(yùn)等復(fù)雜場(chǎng)景需求；而大通V80的高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)則在被動(dòng)安全防護(hù)上展現(xiàn)出扎實(shí)的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，新途V80與大通V80的安全性能均圍繞商用場(chǎng)景需求展開(kāi)，前者側(cè)重通過(guò)分級(jí)配置實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化精準(zhǔn)防護(hù)，后者則依托高強(qiáng)度車(chē)身構(gòu)建基礎(chǔ)安全屏障。兩者雖在安全技術(shù)路徑上有所不同，但都體現(xiàn)了大通品牌對(duì)商用車(chē)輛安全性能的重視，用戶可根據(jù)自身實(shí)際使用場(chǎng)景與需求偏好進(jìn)行選擇。