深藍L07相比SL03在外觀上的變化主要集中在細節(jié)優(yōu)化與風格調(diào)整，整體輪廓延續(xù)掀背運動基因的同時，通過圓潤化處理與配置升級強化了親和感與科技感。從車頭來看，L07取消了SL03格柵式LED面板，采用更協(xié)調(diào)的分體式大燈組，前臉線條少了棱角感更顯柔和；側(cè)面調(diào)整了側(cè)裙裝飾條與輪轂細節(jié)，車頂未配備激光雷達，保持簡潔流暢的轎跑姿態(tài)；車尾保留貫穿式尾燈的基礎(chǔ)上新增自動尾翼，后保險杠取消突出設(shè)計，整體處理更統(tǒng)一。此外，L07提供彗星白、星云青等五種車身顏色，純電與增程版前臉設(shè)計一致，搭配多輻雙拼色輪輞，既延續(xù)了SL03的年輕化定位，又通過主動尾翼、隱藏電動門把手等配置，讓運動感與科技感的融合更顯成熟。

從車身尺寸來看，深藍L07的長度相比SL03增加了55毫米，軸距仍保持2900mm，這一細微調(diào)整讓車身側(cè)面的比例更顯修長，配合掀背式設(shè)計，進一步強化了轎跑的運動姿態(tài)。同時，L07全系標配0.215的超低風阻系數(shù)，相比SL03的0.23風阻系數(shù)有所優(yōu)化，這一數(shù)據(jù)的提升不僅源于車身線條的精細化打磨，更得益于主動進氣格柵（純電車型標配）、隱藏電動門把手等空氣動力學(xué)設(shè)計的應(yīng)用，在降低風阻的同時，也為續(xù)航表現(xiàn)提供了有力支撐。

在外觀配置的實用性與科技感融合上，L07進行了針對性升級。Ultra版車型配備的電動擾流板可隨車速自動調(diào)節(jié)，高速行駛時自動打開以增強下壓力，低速時收起保持簡潔造型，兼顧了空氣動力學(xué)性能與視覺美觀；而SL03雖同樣采用掀背造型，但未配備主動式尾翼，運動屬性的動態(tài)表現(xiàn)稍遜一籌。此外，L07的無框車門設(shè)計在延續(xù)SL03科技感的基礎(chǔ)上，配合隱藏電動門把手，進一步減少了行駛過程中的風噪，提升了駕乘的靜謐性。

色彩選擇方面，L07新增了月巖灰、星辰藍兩種配色，加上原有的彗星白、星云青、星礦黑，共提供五種顏色可選，相比SL03的配色方案更豐富，能滿足不同用戶的個性化審美需求。輪轂設(shè)計也有所調(diào)整，L07提供18英寸（Max版）與19英寸（Ultra版）兩種規(guī)格的鋁合金輪轂，其中19英寸輪轂采用多輻雙拼色設(shè)計，視覺上更具力量感，而SL03的輪轂選擇相對單一。

車尾部分，L07在保留SL03貫穿式尾燈的基礎(chǔ)上，對后保險杠進行了柔和化處理，取消了SL03后杠的突出設(shè)計，讓車尾整體線條更顯流暢統(tǒng)一。這種設(shè)計上的“減法”不僅提升了視覺上的協(xié)調(diào)感，也讓車輛尾部的空氣流動更順暢，進一步助力風阻系數(shù)的降低。

整體而言，深藍L07的外觀變化并非顛覆性革新，而是在SL03年輕化、運動化的基礎(chǔ)上，通過細節(jié)的圓潤化調(diào)整、配置的科技化升級以及風阻的優(yōu)化設(shè)計，實現(xiàn)了“運動感”與“親和感”的平衡。從取消格柵式LED面板到新增主動尾翼，從風阻系數(shù)的降低到車身長度的微調(diào)，每一處變化都圍繞著“科技·優(yōu)雅·運動”的設(shè)計理念展開，既延續(xù)了深藍品牌的家族化風格，又通過更成熟的細節(jié)處理，讓車型的市場定位更清晰，更貼合當下用戶對新能源轎跑“顏值與實力并存”的需求。