深藍SL03的電池是寧德時代生產(chǎn)的還是中航鋰電生產(chǎn)的?

深藍SL03的電池供應(yīng)商需根據(jù)車型版本區(qū)分,純電車型統(tǒng)一采用寧德時代電芯,增程車型則由寧德時代與中創(chuàng)新航雙品牌隨機供應(yīng)。

深藍SL03的電池是寧德時代生產(chǎn)的還是中航鋰電生產(chǎn)的?

這一配置邏輯既兼顧了技術(shù)品質(zhì)與供應(yīng)穩(wěn)定性,又為用戶提供了多元選擇空間。其中,純電版(含純電精英型、純電運動型)全系搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池,依托其成熟的動力電池技術(shù)保障續(xù)航與安全性能;增程版(增程精英型、增程運動型)則通過雙品牌供應(yīng)平衡成本與品質(zhì)——寧德時代作為行業(yè)頭部企業(yè),其電芯在能量密度與循環(huán)壽命上表現(xiàn)突出,而中創(chuàng)新航作為主流供應(yīng)商,也以可靠的性能滿足日常使用需求。廠家會根據(jù)生產(chǎn)排期隨機匹配電池品牌,用戶可通過車輛配置信息或官方渠道查詢具體電芯供應(yīng)商,無需擔(dān)心品質(zhì)差異,兩款品牌均符合深藍SL03的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與安全要求。

這一配置邏輯既兼顧了技術(shù)品質(zhì)與供應(yīng)穩(wěn)定性,又為用戶提供了多元選擇空間。其中,純電版(含純電精英型、純電運動型)全系搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池,依托其成熟的動力電池技術(shù)保障續(xù)航與安全性能;增程版(增程精英型、增程運動型)則通過雙品牌供應(yīng)平衡成本與品質(zhì)——寧德時代作為行業(yè)頭部企業(yè),其電芯在能量密度與循環(huán)壽命上表現(xiàn)突出,而中創(chuàng)新航作為主流供應(yīng)商,也以可靠的性能滿足日常使用需求。廠家會根據(jù)生產(chǎn)排期隨機匹配電池品牌,用戶可通過車輛配置信息或官方渠道查詢具體電芯供應(yīng)商,無需擔(dān)心品質(zhì)差異,兩款品牌均符合深藍SL03的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與安全要求。

從具體車型的續(xù)航與充電性能來看,純電車型CLTC純電續(xù)航達530km,快充僅需0.41小時即可充至80%,能輕松覆蓋日常通勤與中短途出行;增程車型的純電續(xù)航根據(jù)版本不同分為140km(精英型)與220km(運動型),選裝快充后0.5小時充至80%,綜合續(xù)航更是突破1100km,有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。全系采用后置后驅(qū)布局,純電車型最大功率258馬力,0-100km/h加速僅需6.4秒,增程車型功率也達到218-238馬力,搭配麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛,再加上0.23的超低風(fēng)阻系數(shù),帶來了兼具操控性與舒適性的駕駛體驗。

在用戶體驗層面,深藍SL03以12.99-14.69萬的價格區(qū)間,提供了中型車的尺寸優(yōu)勢——車身長寬高分別為4820×1890×1480mm,軸距達2900mm,保障了寬敞的車內(nèi)空間。配置上更是誠意滿滿,全系標(biāo)配L2級輔助駕駛、540度全景影像、高通8155芯片車機系統(tǒng),讓科技體驗觸手可及;前排座椅加熱/通風(fēng)、電動座椅記憶、雙區(qū)自動空調(diào)等舒適配置也為全系標(biāo)配,運動型還額外配備AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示與14揚聲器音響系統(tǒng),進一步提升了駕乘質(zhì)感。

作為長安旗下的新能源品牌,深藍汽車秉持“科技平權(quán)”的理念,通過雙電芯品牌供應(yīng)的策略,既以寧德時代的技術(shù)實力保障高端性能需求,又以中創(chuàng)新航的多元選擇平衡成本,結(jié)合年輕化的無框車門設(shè)計與后驅(qū)架構(gòu),將SL03打造為一款“高價值感新能源中型車”,既能滿足家庭用戶對空間與實用性的需求,也能契合年輕消費者對科技與操控的追求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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