問界M8與M9的內(nèi)飾配置存在細(xì)節(jié)差異，但基礎(chǔ)豪華感未因價(jià)格差產(chǎn)生顯著斷層。

從官方信息來(lái)看，二者內(nèi)飾設(shè)計(jì)基調(diào)一致，均延續(xù)了鴻蒙智行“科技豪華”的風(fēng)格，標(biāo)配三聯(lián)屏、HarmonyOS 4車機(jī)系統(tǒng)等核心智能配置，真皮座椅、HUAWEI SOUND音響等基礎(chǔ)豪華元素也未缺位。M9作為更高定位車型，在座椅調(diào)節(jié)維度、揚(yáng)聲器數(shù)量（25個(gè)對(duì)M8的19個(gè)）、氛圍燈細(xì)節(jié)（流水效果）及水晶旋鈕等裝飾件上更顯精致，且Ultra版針對(duì)商務(wù)場(chǎng)景新增后排中央控制系統(tǒng)、電動(dòng)腳踏板等專屬配置；而M8通過優(yōu)化三聯(lián)屏邊框、釋放前排儲(chǔ)物空間、提供5/6座靈活布局，在保證豪華氛圍的同時(shí)，更側(cè)重實(shí)用場(chǎng)景的適配。10萬(wàn)元的價(jià)格差更多體現(xiàn)在底盤材質(zhì)、空氣懸掛等機(jī)械配置與智能駕駛硬件上，內(nèi)飾層面的豪華感呈現(xiàn)“同基調(diào)下的場(chǎng)景化細(xì)分”，而非絕對(duì)的檔次差距。

從座椅配置來(lái)看，M9 Ultra版的尊四座布局為商務(wù)場(chǎng)景量身定制，第二排獨(dú)立座椅支持高低、腿托等多維度調(diào)節(jié)，還配備后排中央控制系統(tǒng)與手動(dòng)側(cè)遮陽(yáng)簾，乘客可自主調(diào)控車內(nèi)環(huán)境；而M8 Ultra六座版雖同樣采用2+2+2布局，但座椅調(diào)節(jié)維度集中在前后、腰托，未涉及高低調(diào)節(jié)，且電動(dòng)側(cè)腳踏板為M9 Ultra尊四座的標(biāo)配，M8全系需選裝。不過M8的5座版本在空間靈活性上更具優(yōu)勢(shì)，后排座椅電動(dòng)放倒后能拓展出2460L的后備廂容積，更貼合家庭用戶裝載大件物品的需求。

音響系統(tǒng)與氛圍燈的細(xì)節(jié)差異也體現(xiàn)了定位區(qū)分。M9全系搭載25個(gè)揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND系統(tǒng)，配合流水式氛圍燈與水晶旋鈕，在聽覺與視覺的豪華感營(yíng)造上更勝一籌；M8的19個(gè)揚(yáng)聲器系統(tǒng)雖數(shù)量略少，但實(shí)際音質(zhì)表現(xiàn)仍保持了品牌一貫的高水準(zhǔn)，多色氛圍燈也能通過1680萬(wàn)色調(diào)節(jié)營(yíng)造出溫馨的座艙氛圍，日常駕乘中的豪華感知并未因揚(yáng)聲器數(shù)量差異而打折扣。

智能座艙層面，二者均搭載HarmonyOS 4系統(tǒng)，支持多屏交互與HUAWEI HiCar互聯(lián)，操作流暢度與生態(tài)聯(lián)動(dòng)性一致。M8通過收窄三聯(lián)屏邊框提升了視覺一體感，前排儲(chǔ)物區(qū)域新增無(wú)線充電與杯架組合，實(shí)用性細(xì)節(jié)更貼合日常使用場(chǎng)景；M9則在智能駕駛硬件上更具優(yōu)勢(shì)，激光大燈、全鋁底盤等配置雖不直接影響內(nèi)飾豪華感，但從整車產(chǎn)品力維度強(qiáng)化了高端定位。

綜合來(lái)看，問界M8與M9的內(nèi)飾豪華感并非簡(jiǎn)單的“層級(jí)差距”，而是基于價(jià)格與場(chǎng)景需求的精準(zhǔn)細(xì)分。M9通過座椅調(diào)節(jié)維度、音響數(shù)量、專屬商務(wù)配置等細(xì)節(jié)升級(jí)，滿足高端用戶對(duì)尊享感的追求；M8則在保留核心豪華配置的基礎(chǔ)上，優(yōu)化空間布局與實(shí)用細(xì)節(jié)，讓更多用戶以更親民的價(jià)格體驗(yàn)到鴻蒙智行的豪華科技氛圍。二者的差異本質(zhì)是“場(chǎng)景化豪華”的不同呈現(xiàn)，而非基礎(chǔ)豪華感的斷層。